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周晓丽

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：中航工业太原航空仪表有限公司更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇低频
  • 1篇动静压
  • 1篇应力
  • 1篇阻尼
  • 1篇马氏体
  • 1篇晶间
  • 1篇晶间腐蚀
  • 1篇静压
  • 1篇发动机
  • 1篇奥氏体
  • 1篇波纹管
  • 1篇沉淀相

机构

  • 2篇中航工业太原...

作者

  • 2篇胡勇杰
  • 2篇周晓丽
  • 2篇党建军
  • 2篇任晓霞

传媒

  • 2篇失效分析与预...

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
发动机波纹管破裂原因分析被引量：3
2013年
发动机波纹管在工作中发生破裂失效。采用金相显微镜、三维视频、扫描电镜及能谱仪对波纹管的原材料、生产工艺及使用环境进行检验分析,以确定其破裂原因及性质。结果表明:由于波纹管内腔防腐蚀的聚酰亚胺漆膜脱落,裸露出的基体被管体内沉积物中的硫化物介质侵蚀,使管体发生晶间腐蚀。另外,对比了GH4169与PH15-7Mo、17-7PH的耐蚀性,发现固溶加调整状态下GH4169的耐蚀性优于PH15-7Mo、17-7PH。最后提出了更换材料的解决措施。
胡勇杰周晓丽任晓霞党建军
关键词：波纹管晶间腐蚀沉淀相马氏体奥氏体
共振对动静压受感器的影响与预防
2013年
动静压受感器的外接管在振动实验过程中发生断裂现象。采用金相显微镜、扫描电镜等方法对X-1、X-2、X-3三个动静压受感器的外接管进行断口形貌分析、理化检测分析。结果显示动静压受感器外接管开裂与材料无关。通过系列振动参数测试发现断裂原因为外接管在低频振动时,悬空端振幅大,固定端在共振力的作用下发生疲劳断裂。最终证实采用阻尼方法降低振幅是防止动静压受感器外接管在振动中发生断裂的有效措施。
胡勇杰任晓霞周晓丽党建军
关键词：应力低频阻尼
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