电动汽车的使用有助于减轻大气污染和对石油的依赖,然而政府积极推广与消费者采用意愿之间仍存在一定差距。本文通过Web of Science核心合集数据库对2010—2022年收录的703篇消费者采用电动汽车意愿研究相关文献进行梳理,统计分析了各年度文献发表量的变化;利用CiteSpace软件可视化功能,分析了该领域研究国家/机构间合作情况、主要发表期刊、关键经典文献、研究趋势的演变以及前沿热点。研究结果表明,自2017年始发表文献量大幅增长;“英国美国-德国”学术群体贡献大量奠基性文献,我国研究影响力不断增强;经历演变后,信息技术、自动驾驶以及技术接受成为消费者采用电动汽车意愿研究的前沿热点。
