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周豪杰

作品数:1 被引量:45H指数:1
供职机构:中国极地研究中心更多>>
发文基金:海洋公益性行业科研专项更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇液化
  • 1篇运量
  • 1篇天然气
  • 1篇装箱
  • 1篇货运
  • 1篇货运量
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇航线

机构

  • 1篇上海海事大学
  • 1篇中国极地研究...

作者

  • 1篇张侠
  • 1篇寿建敏
  • 1篇周豪杰

传媒

  • 1篇极地研究

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
北极航道海运货流类型及其规模研究被引量:45
2013年
从北极海运货源角度出发,根据北极贸易、油气开发以及远东—西北欧、远东—北美东部当前海运货量状况,分析得出未来北极航道主要货物类型和规模的最大理论值为:(1)从俄罗斯、北欧北极地区到远东的液化天然气单向贸易流型式,到2030年,为1 000万t;(2)从远东到欧美的集装箱货物双向贸易流型式,北极东北航道、中央航道分担远东到西北欧航线的货运量,北极西北航道分担远东到北美东部的货运量,如果技术上能够低成本保障全季航行,按分担传统运河航线50%计算,到2030年,北极航道集装箱货运规模最大值约为1 743万TEU,是2011年传统运河航线的85%。由此得出结论:近中期东北航道天然气运输占据主要地位,但对北极航道更大运输需求是集装箱运输。此外,还比较了北极航道与运河航线的成本。
张侠寿建敏周豪杰
共1页<1>
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