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李宏刚

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金长春市科技攻关计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇硬件
  • 1篇硬件在环
  • 1篇硬件在环试验
  • 1篇牵引力
  • 1篇牵引力控制系...
  • 1篇换档
  • 1篇加速性
  • 1篇干预
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程

机构

  • 1篇吉林大学
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇沈阳金阳光电...

作者

  • 1篇李幼德
  • 1篇李宏刚
  • 1篇张晓兵

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
换档干预的牵引力控制系统硬件在环试验被引量：3
2008年
在已有牵引力控制系统的基础上,提出面向牵引力控制的自动变速器档位干预策略,搭建了软硬件在环试验平台,进行了典型附着路面台架试验。试验结果表明:基于发动机、变速器和制动联合调节的牵引力控制系统能够有效改善汽车在弱附着地面的加速性能。
张晓兵李宏刚荣睿李幼德
关键词：车辆工程牵引力控制系统加速性
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共1页<1>
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