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钱军

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:武汉理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇甲烷泄漏
  • 2篇江海直达
  • 2篇LCA
  • 2篇LNG
  • 1篇动力船
  • 1篇烟囱
  • 1篇筒体
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇足迹
  • 1篇尾气
  • 1篇温差
  • 1篇减排
  • 1篇减排措施
  • 1篇江海直达船
  • 1篇发电
  • 1篇发电装置
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶尾气
  • 1篇碳足迹

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇钱军
  • 2篇蔡薇
  • 1篇曾青松
  • 1篇邓中杰
  • 1篇李亚朋

传媒

  • 1篇中国航海

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于混合LCA的江海直达LNG船型及其甲烷泄漏分析研究
随着人类经济活动不断活跃,随之而来的环境问题也日趋严峻,尤其是全球温室效应加剧随之而来的各种气象自然灾害。同时全球变暖也让北极臭氧层空洞在扩大,另据俄罗斯和美国的学者研究发现,在北极圈融化的冰层中发现了一些远古病菌,这进...
钱军
关键词:甲烷泄漏
基于H-LCA的甲烷泄漏下LNG动力船舶碳足迹研究
2024年
为了更全面地对液化天然气(LNG)动力船型进行碳足迹研究,提出一种船舶混合全生命周期评估方法(HLCA),对千箱级LNG动力船舶建造和营运阶段进行碳排放分析。对甲烷泄漏率、船舶运载能力、主机型号三种影响碳排放的因素进行的敏感性分析表明,甲烷泄漏率和主机选型是影响LNG动力船舶减碳潜力的关键因素,泄漏率超过2.5%时,LNG动力船舶减碳优势不在,可配备高效率主机以减少甲烷泄漏达到减碳目的;船舶运载能力是影响LNG动力船舶减碳潜力的重要因素,运载能力越高,LNG动力船舶在系统功能单位下的碳排放水平越优异,未来LNG船舶亦可从提升运载能力方面入手提升减碳效益。
蔡薇李东阳钱军曾青松
关键词:甲烷泄漏
船舶烟囱温差发电装置
本实用新型公开了一种船舶烟囱温差发电装置,该船舶烟囱温差发电装置,包括套设在船舶尾气排气管外圈的温差发电片筒体、设置在温差发电片筒体外周用于封装温差发电片筒体的壳体、以及套设在壳体外圈的散热片筒体,所述船舶尾气排气管的外...
蔡薇钱军邓中杰李亚朋
文献传递
共1页<1>
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