2025年11月24日
星期一
|
欢迎来到三亚市图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
冯燕
作品数:
1
被引量:3
H指数:1
供职机构:
南京林业大学汽车与交通工程学院
更多>>
相关领域:
交通运输工程
更多>>
合作作者
吴诚
南京林业大学汽车与交通工程学院
范伟康
南京林业大学汽车与交通工程学院
宋越
南京林业大学汽车与交通工程学院
韩宝睿
南京林业大学汽车与交通工程学院
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
交通运输工程
主题
1篇
受力
1篇
受力模型
1篇
交通安全
1篇
横风作用
1篇
仿真计算
1篇
风作用
1篇
安全车
1篇
安全车速
1篇
车速
机构
1篇
南京林业大学
作者
1篇
韩宝睿
1篇
宋越
1篇
范伟康
1篇
冯燕
1篇
吴诚
传媒
1篇
现代交通技术
年份
1篇
2015
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
横风作用下安全车速的仿真分析
被引量:3
2015年
横风多发生在风口,如桥梁、匝道、隧道进出口,严重威胁公路行车的安全。文章基于汽车动力学原理和道路行车安全分析理论,按车型分为小客车和厢式货车,建立了横风作用下的车辆受力模型,用mathematica 9.0计算危险时刻的临界车速,并转化为数学坐标绘出车速安全限值的拟合曲线。根据数据和图像分析不同大小横风作用下车速安全限值的变化规律,以及不同车型对横风影响的反应程度的差异。研究过程和结果可为后续横风预警系统的研发提供数据基础和理论参考。
吴诚
范伟康
韩宝睿
宋越
冯燕
关键词:
交通安全
受力模型
仿真计算
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张