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周辉

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:沈阳航空航天大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧室
  • 2篇航空发动机
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水流
  • 1篇水流模拟
  • 1篇燃烧性能
  • 1篇轴向
  • 1篇轴向长度
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮叶片
  • 1篇流场
  • 1篇流场特性
  • 1篇内流场
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇沈阳航空航天...

作者

  • 2篇王力军
  • 2篇周辉

传媒

  • 1篇航空发动机
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
超紧凑燃烧室内流场水流模拟实验研究被引量:1
2017年
为探究超紧凑燃烧室内流场结构和数值模拟结果的准确性,根据相似原理,搭建了超紧凑燃烧室内冷态流场水流模拟实验装置。用红墨水作示踪剂,显示超紧凑燃烧室周向环腔内不同位置的流场轨迹。在满足与水流模拟实验雷诺数相等的情况下,以空气为介质用Fluent软件对超紧凑燃烧室内冷态流场进行数值模拟。数值模拟与水流模拟实验结果对比表明,所得流动轨迹形状相似,运动趋势一致。利用水流代替空气流研究超紧凑燃烧室内冷态流场特性,能更直观地验证流场结构数值模拟结果的可靠性。
王力军周辉贾译钧江金涛
关键词:航空发动机水流模拟流场特性
涡轮叶片径向槽轴向长度对超紧凑燃烧室性能的影响
2016年
为探究涡轮叶片径向槽轴向长度对超紧凑燃烧室性能的影响,对3种不同轴向长度的径向槽分别在2种当量比条件下,用FLUENT软件对超紧凑燃烧室内流动及燃烧进行了数值模拟。结果表明:随着径向槽轴向长度的减小,燃烧环内未完全燃烧的微小燃油颗粒和燃气沿着槽的径向迁移量也减少,从而使燃油颗粒和燃油蒸气在燃烧环内的驻留时间增加;当叶片径向槽的轴向长度与燃烧环轴向长度之比等于0.75且燃烧环当量比为0.81时,燃烧室的燃烧性能较好。这对超紧凑燃烧室的优化设计有重要的参考价值。
王力军周辉江金涛
关键词:涡轮叶片燃烧性能数值模拟航空发动机
共1页<1>
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