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梁轩

作品数：2 被引量：6H指数：1
供职机构：清华大学航天航空学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：理学一般工业技术交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇支座
  • 2篇非线性动力
  • 2篇非线性动力学
  • 1篇动力学分析
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁支座
  • 1篇梁支座
  • 1篇减隔震
  • 1篇减隔震支座
  • 1篇减震
  • 1篇隔震
  • 1篇隔震支座
  • 1篇非线性
  • 1篇非线性动力学...

机构

  • 2篇清华大学

作者

  • 2篇杜建镔
  • 2篇梁轩

传媒

  • 1篇工程力学
  • 1篇北京力学会第...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于准静态实验的减隔震支座非线性动力学分析
针对桥梁减隔震支座的动力学分析问题，建立了基于梁横向弯曲振动理论的非线性动力学模型，提出了一种基于广义α法的时间积分算法，能够充分利用准静态实验获得的减隔震支座的力学性能曲线，通过数值计算得到减隔震支座在典型激励下的全过...
梁轩杜建镔
关键词：减隔震支座非线性动力学分析
采用减震榫桥梁非线性动力学分析计算方法被引量：6
2016年
针对采用新型减震榫的桥梁及支座动力学分析问题,建立了基于悬臂梁横向弯曲运动理论的非线性动力学模型,提出了一种基于广义?法的时间积分算法,能够充分利用准静态实验测得的支座力学性能曲线,通过数值计算得到支座在典型激励下的动力学响应。数值算例表明:新方法具有很高的计算精度,能够准确有效地求解减隔震支座非线性动力学问题。该文的工作可为进一步评估该支座的工作性能以及改进结构设计提供参考。
梁轩杜建镔
关键词：桥梁支座非线性动力学
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