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白鸿宇

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：北京工业大学北京市交通工程重点实验室更多>>
发文基金：北京市自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇行人
  • 1篇轨道交通

机构

  • 1篇北京工业大学

作者

  • 1篇刘诗序
  • 1篇严海
  • 1篇白鸿宇

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于PSL模型的轨道车站行人路径选择研究被引量：1
2012年
根据效用最大化理论,建立了path-size logit(PSL)模型和路径效用函数.以北京市地铁十号线国贸站的调查数据为基础,标定了模型参数.对模型的分析表明,行人在轨道车站售票区域的路径选择与出行目的及各设施的服务时间有关,同时,路径重复系数对路径效用的影响大,佐证了行人对拥挤路径的规避行为.
白鸿宇严海刘诗序
关键词：轨道交通
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