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陈洁

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇动力电池
  • 1篇散热
  • 1篇热防护
  • 1篇热管冷却
  • 1篇热管理
  • 1篇锂离子
  • 1篇锂离子电池
  • 1篇离子
  • 1篇离子电池
  • 1篇车用
  • 1篇车用动力
  • 1篇车用动力电池

机构

  • 1篇华中科技大学
  • 1篇中国汽车技术...

作者

  • 1篇杨灿
  • 1篇李顶根
  • 1篇窦汝振
  • 1篇陈洁

传媒

  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
车用动力电池热防护与散热集成研究被引量：7
2017年
针对车用动力电池组存在散热与热失控防护设计需求不一致的问题,提出了在电池组内交替安置隔热板与热管的集成热管理方案。利用Matlab/Simulink仿真软件以方形三元锂离子电池为对象建立电池组仿真模型,通过对比分析4种热管理方案在正常和热失控两种工况下的性能优劣,验证此集成系统散热和热防护性能的可靠性。结果表明,此集成系统热管理性能明显优于单一的热管冷却系统或热防护装置,不仅可以有效提高电池组散热能力,改善电池组内部温度分布均匀性,同时能够延缓热失控传播,提高电池组运行安全性。
陈洁杨灿窦汝振李顶根
关键词：锂离子电池热管冷却热防护热管理
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