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黄金昌

作品数:6 被引量:0H指数:0
供职机构:沈阳飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺化学工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇设计许用值
  • 1篇吊运
  • 1篇对齐
  • 1篇对齐方法
  • 1篇载机
  • 1篇整体叶轮
  • 1篇铺层
  • 1篇机全
  • 1篇极速
  • 1篇舰载
  • 1篇舰载机
  • 1篇飞机
  • 1篇复合材料结构
  • 1篇AML
  • 1篇CAD模型
  • 1篇材料结构
  • 1篇冲击后压缩

机构

  • 6篇沈阳飞机设计...
  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 6篇黄金昌
  • 2篇邢晓红
  • 1篇郭明森
  • 1篇毕金英
  • 1篇李辉

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇飞机设计
  • 1篇第17届全国...

年份

  • 2篇2025
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于厂所协同的快速试制方法研究
2025年
目前国家对于先进武器的需要导致研发周期相比之前大幅缩短,原有的先设计、后工艺、再制造的串行研发模式无法满足新型武器的研发周期要求。针对该情况对影响飞机快速试制的研制流程优化、试制方法创新、技术成果全流程复用、价值链高效协同、联合科研试飞及数字化厂所协同条件生成等要素进行了研究,提出了设计、工艺、制造一体化的并行模式。该模式以打造极速工厂为发展目标,以装备研制多、快、好、省为核心指标,采取工艺向前、设计向后的试制方案,加快固化基于系统工程的设计制造一体化流程,构建一体化数字化协同环境与集约化工作原则,夯实厂所高质量快速试制能力基座,多型飞机研制试用结果表明该模式可有效缩短飞机研制周期近10个月。
李辉黄金昌徐戬
基于几何特征的整体叶轮三维测量模型与CAD模型对齐方法
2017年
提出了基于几何特征的模型对齐方法,并应用于整体叶轮三维模型。提取了测量模型的质心。根据整体叶轮对称性,采用最小二乘法对其轴线进行了估算,并采用加工精度高的轴位置数据对轴线进行了修正,从而将测量模型的质心、轴线与CAD模型的质心及轴线对齐。根据整体叶轮的制造精度特征,采用加权最小二乘法,实现了叶片区域测量模型与CAD模型的对齐。经计算,采用上述方法的最大对齐误差为0.2mm。
邢晓红郭明森黄金昌
关键词:整体叶轮对齐
基于AML方法的复合材料铺层设计方法
AML方法反映的是层压板在缺陷周边或纤维中断后的载荷重新分配能力,即0°纤维含量越高,纤维损伤后应力严重系数越大,±45°纤维含量越高,纤维损伤后应力严重系数越小。相对毯式曲线方法覆盖所有铺层的试验验证方法,AML方法以...
黄金昌邢晓红于洪
关键词:AML复合材料铺层
舰载机全机吊运研究
2025年
舰载机全机吊运能力可以使舰载机在受损无法飞行时被运送到陆地进行修理,这对于航母编队至关重要。针对舰载机全机吊运中飞机承载能力、吊具安全性、吊运功能及吊运安全性等难点问题进行研究,明确了舰载机全机吊运研究技术路线,进行了舰载机全机吊运接口研究、舰载机全机吊具设计与验证、舰载机全机吊运功能试验、飞机承载能力试验,提出了可行的舰载机全机吊运方案,设计了舰载机全机吊具,解决了舰载机舰基转运岸基的能力问题。
黄金昌缑依锟王翔宇
关键词:舰载机
复合材料结构冲击后压缩强度试验方法研究
冲击后压缩强度许用值是复合材料结构设计最重要参数之一。以复合材料积木式试验为基础,从试样级别试验得到与冲击后压缩强度有关的影响参数,再从次组件级试验得到冲击后压缩强度基本值,最终根据计算公式SCAI-ALL=SBASE×...
黄金昌
关键词:复合材料设计许用值
文献传递
复合材料压损设计许用值试验研究
复合材料压损设计许用值是复合材料结构设计的重要参数之一。本文以复合材料积木式试验为研究基础,从元件级无孔板压缩试验中获得工艺批次影响因子C,从细节件级压损试验中获得湿热环境影响因子C和不同(b/t)下的压损破坏强度S,最...
黄金昌毕金英于洪
关键词:复合材料设计许用值
文献传递
共1页<1>
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