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一种主动引射下固体火箭发动机后效推力测量系统及方法: 本申请公开了一种主动引射下固体火箭发动机后效推力测量系统及方法，该测量系统包括滑动安装机构、前推力传感器和主动引射装置；所述滑动安装机构上滑动安装有试验发动机；所述前推力传感器安装于所述试验发动机的前端，所述前推力传感器...; 孙林高晨敏鲍福廷魏然刘旸惠卫华

石墨/AlSi耗散防热材料喉衬烧蚀试验研究被引量：1: 2020年; 为提高石墨的耐烧蚀性能,利用压力浸渗方法将AlSi合金渗入石墨孔隙中获得石墨/AlSi耗散防热复合材料。利用小型烧蚀实验发动机开展了不同推进剂和压强工况下石墨/AlSi耗散防热复合材料喉衬和C/C喉衬的对比烧蚀试验研究,总结了推进剂铝含量、燃烧室压强对相对烧蚀性能影响,并分析石墨/AlSi耗散防热复合材料的抗烧蚀机理。结果表明,石墨/AlSi耗散防热复合材料喉衬线烧蚀率低于相同状态下C/C材料喉衬的线烧蚀率,其中在铝质量含量5%、压强12.5 MPa工况中石墨/AlSi喉衬线烧蚀率降低92%。分析认为石墨/AlSi耗散防热复合材料的抗烧蚀机理主要为:石墨孔隙内的AlSi合金通过熔化和气化相变吸收热量,降低了石墨基体的热负载;AlSi合金的熔化后在表面形成的液态膜阻碍了燃气中氧化性成分向石墨基体中的扩散;合金气化产生的Al、Si蒸气在引射作用下注入边界层,与边界层中氧化组分发生反应,降低其中的氧化组分浓度;AlSi合金氧化后形成的Al2O3 SiO2玻璃态熔融层减弱燃气对喉衬机械剥蚀作用。最终石墨/AlSi耗散防热复合材料喉衬表现出优异的抗烧蚀性能。; 邓恒刘豪严鸥鹏李卫鹏康鹏超武高辉惠卫华刘旸; 关键词：固体火箭发动机 C/C复合材料

一种基于FTLE的固冲发动机掺混表征方法: 本发明提供了一种基于FTLE的固冲发动机掺混表征方法，该方法包括：对固冲发动机模型进行网格划分，基于划分后的固冲发动机模型，确定固冲发动机的初始内流场；根据固冲发动机的初始内流场，在设定时间步长内迭代计算瞬态内流场数据，...; 孙林雷笑语石德磊鲍福廷魏然刘旸惠卫华

一种用于抑制高频切向声不稳定燃烧的阻尼增强装置: 本发明涉及无铝推进剂的固体火箭发动机技术领域，具体涉及一种用于抑制高频切向声不稳定燃烧的阻尼增强装置，包括：壳体和盖体，壳体设置于火箭发动机的燃烧室壳体内，壳体一侧开口，且壳体背离开口的一侧用于和火箭发动机的燃烧室前封头...; 龙澍刘旸

一种固体火箭发动机襟翼结构姿态调节结构及方法: 本发明涉及航天姿轨控动力技术领域，具体涉及一种固体火箭发动机襟翼结构姿态调节结构及方法，该调节结构，包括扰流板，还包括连杆机构以及驱动机构；所述扰流板通过所述连杆机构与所述驱动机构传动连接；所述驱动机构驱动所述连杆机构带...; 惠卫华杜雪琴谭又文刘旸

一种固体火箭发动机燃面退移计算方法: 本发明提供了一种固体火箭发动机燃面退移计算方法，包括：构建三角面片集合；构建最短距离场函数<Image file="DDA0003183078400000011.GIF" he="65" imgContent="draw...; 魏然石德磊李露孙林鲍福廷刘旸惠卫华

一种固体燃料动力装置语义化几何造型方法: 本发明提供了一种固体燃料动力装置语义化几何造型方法，属于几何造型技术领域，该方法包括：基于开放级联技术和物理边界语义，构建包含特征核的语义特征库；建立基于特征溯源的构造立体几何特征层次框架，并对构造立体几何特征层次框架注...; 魏然范馨平马伊凡苟思源吴旭冉任加忍孙林刘旸惠卫华程吉明鲍福廷

适应多燃气源的无人机分布式混合动力系统及控制方法: 本申请公开了一种适应多燃气源的无人机分布式混合动力系统及控制方法，涉及无人机动力系统技术领域。该系统包括：目标可拆卸燃气发生器模块、流道调节组件、涡轮发电模块、控制模块、机载蓄电池、分布式多旋翼动力组件；目标可拆卸燃气发...; 刘旸董睿惠卫华孙林

一种基于燃面标识的固体推进剂燃速辨识方法: 本发明涉及一种基于燃面标识的固体推进剂燃速辨识方法，首先设计一个三段直径不同的药型，然后进行燃烧试验；根据记录的压强‑时间曲线上三段不同肉厚装药即将燃尽的时刻和压强，以及剩余形状即明确了当前的燃面面积；利用试验得到的压强...; 卢思良刘旸鲍福廷惠卫华赵玄昊孟伟

一种基于3D打印的尼龙壳体与金属喷管的微推进器: 本发明一种基于3D打印的尼龙壳体与金属喷管的微推进器，属于火箭微推进器技术领域；包括燃烧室、壳体、挡药板、喷管；所述壳体为尼龙壳体，与燃烧室为一体结构；所述挡药板设置于壳体内；所述喷管为金属材质的拉法尔喷管，其收敛半角为...; 惠卫华胡云赵伟杰刘旸

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刘旸