您的位置: 专家智库 > >

夏一鸣

作品数:8 被引量:59H指数:4
供职机构:华东交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 5篇振动
  • 5篇隧道
  • 5篇爆破
  • 4篇爆破振动
  • 3篇铁路
  • 3篇高速铁路
  • 3篇高铁
  • 3篇高铁隧道
  • 3篇衬砌
  • 2篇动力响应
  • 2篇应力
  • 2篇数值模拟
  • 2篇隧道衬砌
  • 2篇铁路隧道
  • 2篇拉应力
  • 2篇高速铁路隧道
  • 2篇初砌
  • 2篇值模拟
  • 1篇道夫
  • 1篇动应变

机构

  • 8篇华东交通大学
  • 1篇广州地铁集团...

作者

  • 8篇夏一鸣
  • 6篇郑明新
  • 5篇胡国平
  • 4篇刘家桦
  • 1篇肖毅华

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇施工技术
  • 1篇公路
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
爆破振动对既有高速铁路隧道衬砌动力响应的影响
依托合(肥)福(州)铁路闽赣段金山顶隧道新增救援疏散隧道工程,采用动力有限元数值模拟方法,分析不同隧道间距、围岩级别、单响药量情况下爆破振动对邻近既有高速铁路隧道衬砌动力响应的影响规律。研究结果表明:围岩级别和单响药量一...
郑明新舒明峰夏一鸣胡国平刘家桦
关键词:高速铁路隧道爆破振动初砌
网纹红土抗剪强度的试验分析被引量:3
2018年
以南昌地区第四系中更新统网纹红土为研究对象,通过控制相同干密度,用两种平行试验方法分别改变原状土和重塑土的含水率进行室内直剪试验,重塑土试验结果与原状土抗剪强度随含水率变化的规律基本一致。试验结果表明:随着含水率的增大,土的抗剪强度先增大后呈现近似线性降低,其中黏聚力逐渐减小,内摩擦角先增加后减小;重塑土的抗剪强度低于原状土的抗剪强度,含水率较高时重塑土的黏聚力损失越小而内摩擦角的损失越大,以上结果对于实际工程应用中合理地选择抗剪强度参数有着重要的参考价值。
郑明新舒明峰胡国平夏一鸣
关键词:网纹红土含水率抗剪强度原状土重塑土
爆破振动对既有高速铁路隧道衬砌动力响应的影响被引量:11
2017年
依托合(肥)福(州)铁路闽赣段金山顶隧道新增救援疏散隧道工程,采用动力有限元数值模拟方法,分析不同隧道间距、围岩级别、单响药量情况下爆破振动对邻近既有高速铁路隧道衬砌动力响应的影响规律。研究结果表明:围岩级别和单响药量一定,既有隧道迎爆侧衬砌振速峰值随着隧道间距的增大而减小;隧道间距和单响药量一定,既有隧道迎爆侧衬砌振速峰值随着围岩级别的提高而增大;既有隧道迎爆侧衬砌动拉应力峰值随着隧道间距的增大而减小,当隧道间距<3D(D为救援通道洞室宽度)时单响药量占主导地位;当隧洞间距>3D时隧道间距占主导地位,单响药量的变化对衬砌的影响不大。根据衬砌的安全振动速度标准及动拉应力允许峰值,提出了爆破作业单响药量控制值。
郑明新舒明峰夏一鸣胡国平刘家桦
关键词:高速铁路隧道爆破振动初砌
深基坑开挖对邻近高速铁路桥墩桩基变形影响分析被引量:20
2017年
以福建莆田220k V框架保护涵下穿高速铁路莆田特大桥深基坑工程为背景,运用有限元软件ABAQUES建立二维数值模型,采用莫尔-库仑本构模型分析了基坑开挖过程,得到了基坑开挖过程中邻近基坑的桥墩墩台沉降和桩基变形规律:基坑开挖使桥墩桩基产生了附加变形,桥墩承台及桩基有明显向基坑发生水平移动趋势;同一桥墩各桩基最大水平位移均出现在桩基顶部,244号桥墩最大值为7.22mm,245号桥墩最大值为6.80mm;各桩基变形曲线呈缓S形,随着开挖深度增加,同一桩基距桩顶0~28m段桩基水平位移不断增大,但下半段桩基水平位移有背离基坑发生位移的趋势。通过实测数据和墩台沉降计算结果对比可知,数值模拟计算结果与实测数据大致吻合。
郑明新夏一鸣袁钎吴刚
关键词:深基坑桩基础数值模拟
邻近隧道爆破施工对既有高铁隧道的振动安全分析
新建隧道邻近既有高铁隧道进行爆破施工时,炸药爆炸产生的爆破振动波可能会引起既有高铁隧道衬砌结构和周围围岩的破坏,对既有高铁隧道的安全运营造成影响。因此,为了保证既有高速铁路隧道的安全运营,有必要对此类工程进行研究。本文结...
夏一鸣
关键词:高速铁路爆破施工数值模拟
救援通道施工爆破对已建高铁隧道的振动安全分析被引量:6
2016年
为确保已建金山顶高铁隧道衬砌结构的安全,有必要在救援通道爆破施工过程中对其开展爆破振动监测。采用TC-4850N无线网络爆破测振仪进行监测,监测结果表明:既有隧道迎爆侧的衬砌结构断面振动最大;基于最小二乘法对监测数据进行回归分析并得到了爆破振动萨道夫斯基经验衰减公式参数;根据公式参数对后续爆破提出了爆破振动控制措施,做到当振动速度超过安全阀值时及时调整爆破参数,取得了较好的效果。
夏一鸣郑明新胡国平刘家桦
关键词:高铁隧道爆破振动
爆破振动对既有高铁隧道衬砌安全的影响分析被引量:15
2018年
在救援通道爆破掘进施工中,为了确保邻近金山顶隧道的安全,运用现场测试技术与数值法探讨了爆破振动对邻近高铁隧道衬砌结构的振动影响。其中数值分析表明既有隧道迎爆侧受水平应力波为主,径向振速明显大于垂向振速;迎爆侧从拱顶至墙脚,径向振速先增后减,墙腰处最大,拱脚处次之,墙脚处径向振速大于拱顶处;垂向振速呈现先减小后增大趋势,拱顶处最大;既有隧道衬砌墙腰处受拉应力最大,易出现拉伸破坏。最后基于动力弹性理论,依据现场测试数据振速和混凝土动应变的关系,通过线性拟合确定了爆破施工过程中隧道衬砌安全条件下爆破振动速度不大于6 cm/s。
郑明新夏一鸣胡国平刘家桦
关键词:爆破振动高铁隧道动应变衬砌
果园采摘车
1.本外观设计产品的名称:果园采摘车。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于果园水果采摘。;3.本外观设计产品的设计要点:形状和图案。;4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。
肖毅华吴和成郭睿宇李艺夏一鸣邱杨平袁金明
共1页<1>
聚类工具0