杨帆
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程建筑科学更多>>
- 边界条件对有限长正方形棱柱气动力的影响被引量：3
- 2016年
- 通过风洞实验研究了均匀流与湍流边界层中一端固定于壁面、另一端为自由端的有限长正方形棱柱气动力特性。实验模型宽度d=200 mm,高宽比H/d=5。基于自由流风速U_∞与d的雷诺数Re_d=0.68×10~5~5.47×10~5。研究发现,均匀流与湍流边界内有限长正方形柱气动力均不存在明显的雷诺数效应。棱柱局部时均阻力系数C_D、脉动阻力系数C＇_D和脉动升力系数C＇_L沿展向存在明显差异。湍流边界层会增大C＇_D与C＇_L。且均匀流中脉动风压与气动力的双稳态现象在湍流边界层内基本消失。经POD分析,确定了对称与反对称等两种典型风压分布状态对脉动风压的贡献率。均匀流中,柱体两端附近风压脉动由对称或准对称风压分布所控制;而柱体中部则由反对称风压分布控制。湍流边界层中所有高度风压脉动均由反对称风压分布控制。两种边界条件下,仅反对称形态的POD模态具有明显周期性并对柱体气动力周期性起支配作用。尽管对称风压POD模态在某些位置占支配地位,但其无明显周期性。
- 王汉封杨帆邹超
- 关键词：气动力双稳态POD
- 基于多源数据融合的钢围堰降噪方法研究
- 2025年
- 钢板桩围堰作为桥梁墩台基坑工程的关键支护结构,其安全监测直接影响施工质量。针对海洋环境中监测数据干扰强、影响因素复杂的特点,本文提出融合多源数据的钢围堰数字化监测方法。通过有限元分析确定结构最不利位置,构建包含应力、位移、水位等多参数组合监测方案。针对强洋流环境下的数据噪声问题,建立基于偏关联性分析的弹性网络回归降噪模型,通过解构主因变量与特征变量的线性关系实现数据优化。以西海湾双线跨海大桥工程验证表明模型能有效减少数据噪声,据此为海中双壁钢围堰的数字化监测提供一定的借鉴参考。
- 尤嘉周兴利王勃李忠杨帆肖翔吴昕芃胡又文黎瑞涛
