汪海燕
- 作品数：6 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 船舶洗衣烘衣间通风系统设计
- 2024年
- 船舶洗衣烘衣间内的烘衣机运行过程中产生的高温湿气体会给室内环境带来不利影响,在设计该舱室的通风系统时需将这些高温湿气体排至室外。基于此,对常见的烘衣机类型及其工作原理进行归类和介绍,结合设计规范总结船舶洗衣烘衣间通风系统的常用形式和配置,并从工程实际出发提出通用性设计方案,例如利用烘衣机余压直接排风、单独为烘衣机设置机械排风和将烘衣机排风与洗衣烘衣间排风混合等。在具体设计船舶洗衣烘衣间通风系统时,可有针对性地借鉴相应解决方案。
- 贺天智陈旭汪海燕李康康
- 关键词：船舶烘衣机通风系统
- 海上风电施工船通风空调设计探讨
- 2024年
- 为了优化海上风电施工船的通风空调设计,研究分析现有和在建海上风电施工船的船型特点、通风空调设计依据、设计要求、设计环境条件、典型舱室通风空调配置合理性。研究结果表明,当前国内现有和在建的海上风电施工船主流和核心船型是自升式风电安装平台,其通风空调设计主要依据国际组织公约、船旗国法规、船舶标准、船级社规范和指南、船舶任务书和技术规格书,其通风空调系统的设计环境条件相比于国际标准更为严苛,其动力定位舱室的通风空调配置需要综合考虑经济性和冗余性。研究结果为海上工程船设计提供参考。
- 王树信彭佳杰林睿童雨舟汪海燕刘佳
- 关键词：海上风电通风空调
- 海上工程船暖通空调制冷设计要点
- 2025年
- [目的]为了优化海上工程船暖通空调制冷设计,[方法]基于现有和在建海上自升式风电安装工程船的船型特点和设计依据,分析了设计环境条件选取、制冷剂选型、动力定位舱通风空调配置、危险区域通风配置等设计要点。[结果]结果表明,海上自升式风电安装工程船是深远海海上风电资源开发的核心海洋装备,海上自升式风电安装工程船的暖通空调系统设计环境条件没有船级社强制性和法规要求,对暖通空调系统的制冷剂使用有明确的要求,对动力定位舱室暖通空调制冷系统有冗余设计要求,对不同等级的危险区域有特殊防爆设计要求。[结论]研究结果为海上工程船设计提供参考。
- 王树信陈勇郭磊汪海燕陈旭
- 关键词：暖通空调制冷
- 科考船的空调系统设计被引量：3
- 2014年
- 以"向阳红10"号海洋综合科学考察船(简称"科考船")为例,介绍了科考船空调系统的设计要点。为了提高舒适性和经济性,在空调系统配置、空调通风管系及设备减振降噪方面采取了相应的措施,对空调系统的整体效果产生积极的影响,为科考船空调系统的设计提供一定的参考价值。
- 朱华汪海燕
- 关键词：科学考察船减振降噪
- 基于船舶防疫规范通风空调设计综述被引量：2
- 2023年
- 为减缓传染病在船上的传播,通过总结其在船上的传播特点,对比各船级社船舶防疫安全隔离布置和通风空调技术要求,提供了船舶防疫安全通风空调设计思路。研究结果表明:船舶设置独立的隔离区域,配置防疫安全通风空调系统,能够有效抑制病菌的接触传播和空气传播;RINA防疫船级符号为BIOSAFE SHIP,依据通风空调等系统的防范生物安全风险要素进行累计打分评价;ABS防疫船级符号为IDM-A,提供3种“平疫转换”负压隔离房布置,对负压隔离房空调配置、压力梯度、换气次数、管路布置和运行操作等提出具体要求;CCS防疫船级符号为EPC N,对负压隔离房空调配置、气流组织、压差梯度、空气过滤、管路布置、运行操作和风口布置等提出具体要求。各船级社防疫船级符号对通风空调设计要求不尽相同,该文的研究结果可为船舶及海洋工程疫情防控提供参考。
- 王树信代黎博马双汪海燕周鹏
- 关键词：通风空调船级符号
- 溴化锂制冷机组回收船用柴油机余热的经济性分析被引量：6
- 2021年
- 针对海洋工程船舶柴油发电机在运行时产生的大量余热资源的利用问题,以某工程船的制冷空调系统设计为例,设计了溴化锂吸收式制冷空调系统,与常规制冷空调方案对比,重点对溴化锂吸收式空调系统进行了节能效果分析与经济评估。结果表明,该系统每年可节约柴油79.06 t,折合标煤约115tce,节约燃料费49.6万元,减少CO2排放251.9 t,经济静态和动态回收期分别为4.2年和5.8年,具有十分显著的节能减排效益和经济收益。
- 彭佳杰王树信林睿陈勇汪海燕
- 关键词：溴化锂余热回收柴油发电机
