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张炜航

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：沈阳理工大学汽车与交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇电池SOC
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇汽车

机构

  • 1篇辽宁工业大学
  • 1篇沈阳理工大学

作者

  • 1篇王天利
  • 1篇于瀛霄
  • 1篇张炜航

传媒

  • 1篇辽宁工业大学...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
常用路径及工况下增程式电动汽车能量控制策略研究被引量：3
2013年
在现有的增程式电动汽车能量控制策略基础上,提出了一种在常用路径及工况下减少增程器工作时间,并且尽可能多的利用电池电能驱动车辆的控制策略。仿真结果表明,在常用路径及工况下,增程式电动汽车可以更多的利用电池的电能,减少增程器工作时间,达到减少燃油消耗,提高经济性的效果。
于瀛霄张炜航王天利
关键词：电池SOC
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共1页<1>
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