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梅杰
作品数:
9
被引量:34
H指数:2
供职机构:
东南大学
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发文基金:
江苏省“青蓝工程”基金资助项目
国家自然科学基金
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交通运输工程
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合作作者
高赐威
东南大学成贤学院
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机构
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东南大学
作者
9篇
梅杰
5篇
高赐威
传媒
1篇
电网技术
年份
1篇
2021
2篇
2020
1篇
2018
4篇
2017
1篇
2015
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9
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交通特性在电动汽车并网研究中的考虑
被引量:31
2015年
电动汽车是可充放电电池和汽车的综合体,具备电池特性和交通特性。交通特性是电动汽车及其配套设施为满足用户出行需要和交通网络约束而具备的一系列性质的综合描述。电动汽车的首要用途是满足用户的出行需要,忽略交通特性的研究没有实际意义。电动汽车并网研究中,负荷预测、充电设施规划和充电控制策略,都需要考虑电动汽车的交通特性,尤其是电动汽车充电行为特性。此外,负荷预测还需要考虑电动汽车数量变化特性,充电设施规划还要考虑交通网络结构的影响。分析了电动汽车的交通特性,分别介绍了负荷预测、充电设施规划和控制策略研究中对交通特性的考虑方法,并对未来交通特性相关的研究重点进行了预测。
梅杰
高赐威
关键词:
电动汽车
交通特性
锂离子电池组件燃烧特性和电解液阻燃改进方法研究
锂离子电池由于能量密度高、长循环寿命以及对环境无污染等优点而受到青睐,在众多行业得到广泛应用。锂离子电池由多种活性材料组成,主要包括正负极、隔膜和电解液,这些组件由于使用不当容易造成热失控,会发生直接燃烧或参与燃烧,导致...
梅杰
关键词:
燃烧特性
电解液
阻燃改性
文献传递
一种交通网络和电动汽车充电站协调规划的方法
本发明公开了一种交通网络和电动汽车充电站协调规划的方法,属于交通规划和电动汽车充电调度的技术领域。该方法建立以交通网络可靠度最高、用户满意度最高、电动汽车充电站投资建设费用最低为目标的协调规划模型,首先在电动汽车最大等待...
梅杰
高赐威
一种电动汽车充电设施规划典型场景选取和优化方法
本发明公开了一种电动汽车充电设施规划典型场景选取和优化方法,包括如下步骤:建立基于改进弗洛伊德算法的电动汽车选址定容模型;建立充电设施规划方案评价体系;基于K‑means聚类算法,分别从时间维度和空间维度对电动汽车充电需...
高赐威
梅杰
文献传递
一种电动汽车充电设施规划典型场景选取和优化方法
本发明公开了一种电动汽车充电设施规划典型场景选取和优化方法,包括如下步骤:建立基于改进弗洛伊德算法的电动汽车选址定容模型;建立充电设施规划方案评价体系;基于K‑means聚类算法,分别从时间维度和空间维度对电动汽车充电需...
高赐威
梅杰
国家高新区电子政务建设研究——以无锡国家高新区为例
我国政府正处在管制型政府向服务型政府转变的过渡时期,如何转变管理理念,调整政府职能,提高行政效率,构建民主、高效、廉洁的服务型政府将是我国政府的重点研究课题。在信息技术高速发展的同时,电子政务在公共管理改革、政府服务创新...
梅杰
关键词:
电子政务
高新区
服务型政府
城市商业区停车诱导关键技术研究
城市商业区的交通吸引强度高、停车需求量大,易发生停车难现象。停车诱导系统是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,能够通过各种方式为驾驶者提供停车信息,调节城市停车供需平衡,缓解停车难问题。因此,研究商业区停车诱导的关键技...
梅杰
关键词:
城市商业区
停车诱导
信息发布
考虑电动汽车交通属性的充(换)电站规划研究
随着能源危机的日益加剧,以及各类环境问题的日益严重,电动汽车因其节能环保的巨大优势而越来越受到关注。为了推动电动汽车行业的发展,进一步提高电动汽车的普及率,政府出台了大量的扶持性政策,其中非常重要的一项就是不断加大对于电...
梅杰
关键词:
充换电站
技术参数
并网运行
电力规划
电动汽车
文献传递
一种交通网络和电动汽车充电站协调规划的方法
本发明公开了一种交通网络和电动汽车充电站协调规划的方法,属于交通规划和电动汽车充电调度的技术领域。该方法建立以交通网络可靠度最高、用户满意度最高、电动汽车充电站投资建设费用最低为目标的协调规划模型,首先在电动汽车最大等待...
梅杰
高赐威
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