胡志勇
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 我国西部旅游公路路线方案研究——以贵州铜仁至梵净山旅游公路为例被引量：6
- 2017年
- 我国西部旅游公路对拉动西部地区经济社会发展具有非常重要的战略意义,因此公路路线方案研究至关重要。本文通过研究我国西部旅游公路路线方案研究理念、基本原则和方案比选要点,提出了"以人为本、生态公路旅游、路线景观融合、交通富民便民惠民"四大研究理念和设计原则,并创新提出了"生态公路旅游、路线景观融合、线形景观协调"等新概念和四化原则。
- 胡志勇
- 关键词：人本理念
- 基于贝叶斯网络的高速铁路旅客出行方式预测研究被引量：3
- 2018年
- 为准确地预测高速铁路综合客运枢纽地区的旅客出行方式比例,以高速铁路旅客出行方式为研究对象,分析高速铁路旅客选择不同交通方式的影响因素,建立基于贝叶斯网络的高速铁路旅客出行方式选择模型。以宜昌东站为例,结合高速铁路旅客出行调查数据,应用SPSSModeler软件对所建立的模型进行验证评估,并对高速铁路旅客选择不同出行方式的比例进行预测。结果表明,该模型能较全面地考虑高速铁路旅客出行选择的影响因素,对预测高速铁路综合客运枢纽地区旅客的出行方式具有较好的适用性,预测精度较高。
- 谷剑锋陈鹏胡志勇
- 关键词：高速铁路影响因素贝叶斯网络
- 考虑低碳的高铁客站新区路网结构优化被引量：1
- 2018年
- 高铁客站新区聚集了大量的交通流,给周边路网交通和城市碳排放产生了很大影响.为保证畅通出行和低碳出行,以高铁客站新区道路网结构为研究对象,选取站区路网交通供需平衡和碳排放容积率最小作为站区路网结构优化的目标,建立了基于多目标的高铁客站新区道路网结构优化模型.以宜昌东站为例,结合相应的交通调查数据,应用建立的模型进行路网结构优化分析.结果表明:构建的站区道路网结构优化模型具有较好的适用性.
- 陈鹏谷剑锋胡志勇
- 关键词：道路网低碳
- 论中国县域高铁经济与浦江高铁站建设必要性
- 2017年
- 以浦江高铁站建设的必要性为论述重点,结合浦江县发展的实际情况,从交通事业"补短板,聚优势"、产业转型升级、高铁之城与同城协同发展、人文旅游高铁效应四个方面进行论证,充分说明浦江高铁站建设是浦江县发展的历史战略机遇。浦江高铁站建设必要性论证和带来的高铁经济也为中国其他县域高铁经济发展提供了典型案例,有利于"四个全面"战略县级层面从试点到宏伟蓝图的全面实现。
- 胡志勇洪建伟
- 一种高铁站路网评价方法及装置
- 本发明提供了一种高铁站路网评价方法及装置，方法包括：获得用于评价路网的各个预设指标的采集值，用预设指标转化公式和各个预设指标对应的预设等级表，将各个预设指标的采集值转换为各个预设指标的指标值；其中，预设指标包括第一类指标...
- 胡志勇朱孟君胡启文赵恒陈鹏胡怡玮杨鹏
- 文献传递
