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黄超凡

作品数:5 被引量:9H指数:2
供职机构:广州大学更多>>
发文基金:广东省科技计划工业攻关项目广州市教育局科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 5篇斜拉
  • 5篇斜拉桥
  • 2篇带通
  • 2篇带通滤波
  • 2篇受力
  • 2篇索力
  • 2篇主梁
  • 2篇组合梁
  • 2篇组合梁斜拉桥
  • 2篇斜拉桥主梁
  • 2篇斜拉索
  • 2篇锚固
  • 2篇锚固点
  • 2篇拉索
  • 2篇极限承载
  • 2篇极限承载能力
  • 2篇剪力
  • 2篇剪力钉
  • 2篇毫米级
  • 2篇承载能力

机构

  • 5篇广州大学
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 5篇黄超凡
  • 4篇黄永辉
  • 2篇饶瑞
  • 2篇刘爱荣
  • 1篇张石波
  • 1篇黄志科

传媒

  • 1篇广州大学学报...
  • 1篇水利与建筑工...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
剪力钉刚度对组合梁斜拉桥受力性能的影响研究被引量:4
2015年
结合某斜拉桥实际工程,建立了考虑界面粘结滑移的有限元仿真模型,分别研究了不同剪力钉刚度对组合梁斜拉桥界面滑移、挠度、应力应变特性以及极限承载能力的影响.结果表明:剪力钉刚度对组合梁界面滑移值以及桥梁竖向挠度均有影响,界面滑移值和桥梁的竖向挠度均随着剪力钉刚度的减小而增大,当界面无剪力钉时,其跨中挠度增幅达22.2%.应变沿梁高的分布规律偏离平截面假定的程度随着剪力钉刚度的减小而增大,随着剪力钉刚度的减小,组合梁截面中和轴下移,将导致混凝土出现受拉的情况.剪力钉刚度对组合梁斜拉桥的极限承载能力影响较大,当混凝土板和钢梁界面无剪力钉时,结构的活载系数和整体安全系数减小约一半.
黄永辉黄超凡黄志科
关键词:剪力钉组合梁斜拉桥受力性能极限承载能力
一种斜拉桥主梁动态挠度的检测方法
本发明涉及一种斜拉桥主梁动态挠度的检测方法,该方法包括以下步骤:用固定在斜拉索上加速度传感器输出的电压信号,并进行A/D变换;对所得到的数字信号先进行平滑处理,然后再进行带通滤波;对滤波后的加速度信号进行经验模态分解,得...
黄永辉刘爱荣黄超凡饶瑞 朱创坚
文献传递
一种斜拉桥主梁动态挠度的检测方法
本发明涉及一种斜拉桥主梁动态挠度的检测方法,该方法包括以下步骤:用固定在斜拉索上加速度传感器输出的电压信号,并进行A/D变换;对所得到的数字信号先进行平滑处理,然后再进行带通滤波;对滤波后的加速度信号进行经验模态分解,得...
黄永辉刘爱荣黄超凡饶瑞 朱创坚
文献传递
基于索力变化的斜拉桥实时高程测量及损伤识别
斜拉桥具有跨越能力大、造型美观、经济实用等特点,在中等以上跨度桥梁中得到了广泛的应用,是桥梁工程中最为常用的桥型之一。由于斜拉桥在交通运输、经济活动等方面承担重要角色,斜拉桥的损伤识别与健康监测日益受到重视。斜拉索是斜拉...
黄超凡
关键词:斜拉桥HHT时频分析有限元模型修正损伤识别
文献传递
粘结滑移对组合梁斜拉桥受力变形特性分析被引量:5
2015年
以某斜拉桥实际工程为例,根据组合梁剪力钉的构造细节,通过引入剪力钉粘结滑移本构关系来考虑界面滑移的影响,据此建立有限元仿真模型,对钢—混凝土组合梁斜拉桥在恒活载作用下的受力变形特性进行详细研究。研究表明:剪力钉的抗剪刚度对组合梁的应力、位移和极限承载能力均有一定的影响,因此在设计组合梁斜拉桥时,需要确保剪力连接件的抗剪刚度。
黄超凡黄永辉张石波
关键词:剪力钉组合梁斜拉桥极限承载能力
共1页<1>
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