周福昌
- 作品数：7 被引量：5H指数：1
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 艉部伴流作用下螺旋桨激励载荷特性研究
- 2025年
- 针对艉部伴流作用下螺旋桨激励载荷难获取等问题,基于计算流体动力学结合LES(大涡模拟)方法开展了艉部伴流作用下螺旋桨激励载荷特性研究,建立了艉部伴流作用下螺旋桨激励载荷的预报方法及流程,并通过标准桨与公开文献中实验结果对比验证了方法的有效性;分析了艉部伴流作用下螺旋桨周围涡系分布,探究了来流速度和转速参数对螺旋桨激励载荷的影响规律.研究表明,艉部伴流作用下,螺旋桨后方形成包括梢涡、随边涡及毂涡在内的旋涡系统,且螺旋桨激励载荷均随着来流速度和转速的增加而增大,在2~5 m/s的来流速度范围内,速度每增加1 m/s,尾翼后方平均脉动压力总级增大约5 dB,而转速变化带来的影响较小.
- 孙国仓刘翱周福昌庞福振
- 关键词：转速
- 航速对水下回转体首部流场脉动特征影响的数值分析
- 2024年
- 针对水下回转体近壁面流动和脉动压力开展研究。首先综述了水下回转体近壁面数值模拟方法的研究现状,然后采用壁面模化大涡模拟方法模拟不同来流速度下水下回转体近壁面的湍流特性和壁面脉动压力,对涡结构、轴向速度和脉动压力等进行分析比较,并研究回转体首部湍流特性,最后探究不同入流条件对首部边界层内流动影响的机理。
- 孟欣欣周福昌曹留帅万德成
- 关键词：水下回转体
- 基于相干分析的复杂船舶系统噪声源识别方法研究被引量：4
- 2019年
- 首先介绍常相干分析、偏相干分析和重相干分析等相干分析理论;然后针对复杂的船舶机械系统,提出多输入单输出系统低频线谱噪声源识别和分离方法;接着基于典型船舶系统振动噪声测试结果,开展系统低频线谱噪声源的识别和分离,得到系统主要低频线谱的来源。实际工程应用表明,研究提出的噪声源识别方法,可以提高工程中振动噪声问题治理的效率和准确性,为复杂船舶系统噪声源治理提供有力支撑。
- 周福昌吴书有杜兆伟
- 关键词：声学噪声源识别相干分析
- 基于Ritz-Legendre谱方法的锥柱球组合结构水下振动分析方法
- 2025年
- 针对组合壳结构的振动问题不易获得解析解,同时求解其强耦合声振控制方程难度较大的现状,本文提出一种Ritz-Legendre谱方法研究水下锥-柱-球组合壳的振动特性。基于Reissner壳体理论、虚拟弹簧技术以及相邻子壳的位移与转角协调关系,建立锥-柱-球组合壳的理论模型。引入Legendre-Gauss谱单元避免法向导数不连续的问题,离散Kirchhoff-Helmholtz边界积分方程,构建水下外声场理论模型。由傅里叶转换和耦合表面欧拉方程,得到水下组合壳的耦合振动控制方程。与FEM仿真结果的对比分析,验证了本文方法的收敛性、可靠性和正确性。该方法可为工程应用设计阶段提供理论参考。
- 张帅周福昌李佩王志朋
- 关键词：受迫振动半解析法
- 关于水泵进口流场均匀装置的研究被引量：1
- 2016年
- 针对水泵进口流场的不均匀性,设计3种流场均匀装置。数值仿真和试验研究表明,矩形格栅式的流阻系数是导流体式和同心圆式均匀装置的3倍以上,截面轴向速度角是影响流场均匀性最主要的因素,3种流场装置均能够明显增加进口截面的轴向速度角。导流体1D在进流状态较差时,能够有效的降低水泵出口叶频线谱,且在水泵进流状态较好时无明显恶化进流流场现象,具有较广的适用范围。
- 刘海建徐俊周福昌苏胜利姚伍平
- 关键词：均匀度振动弯头
- 仿生翼型湍流辐射噪声特性与控制研究
- 本研究提出了兼具锯齿尾缘、结节前缘与沟槽表面的仿生翼型结构,采用基于WALE涡念模型的大涡模拟方法对雷诺数为1.0×10～5的仿生翼型分离流动进行了精细化模拟,同时采用声类比FW-H方程的半解析法开展了不同结构参数情况下...
- 陈林烽周福昌杨坤德
- 关键词：噪声控制
- 开孔流噪声的数值预报和声学优化设计
- 本文针对工程实际需求,首先介绍了流噪声基本理论和数学模型,然后对舰船流水纵缝的流场和流噪声进行了数值模拟,得出了一些有意义的结论。研究表明:流水孔辐射噪声近场具有指向性,在垂直于来流方向辐射噪声较大,平行于来流方向辐射噪...
- 周福昌吴建威
- 关键词：大涡模拟FW-H方程
- 文献传递
