孙运佳
- 作品数:28 被引量:33H指数:3
- 供职机构:中交天津港湾工程研究院有限公司更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域:交通运输工程水利工程天文地球电气工程更多>>
- 制作复杂地形的模块化拼接式建模装置
- 本实用新型公开了一种制作复杂地形的模块化拼接式建模装置,其特征在于,包括正方形基础底座,所述基础的底座的上下表面为水平的基准面,在底座的上表面设有n×n个卡槽,所述基准底座的下表面四角位置安装有可调节高度的旋钮;还包括有...
- 孙运佳吕迎雪丁广佳何平佟德胜李泽孔从颖
- 一种大跨度柔性拦污网缆索轴向力试验装置
- 本实用新型公开了一种大跨度柔性拦污网缆索轴向力试验装置,该试验装置安装在锚定基础上,所述锚定基础安装在试验防波堤模型上,所述锚定基础的上表面为水平基准面,所述锚定基础上表面安装有拉力采集装置,所述拉力采集装置包括连接基板...
- 孙运佳杨在涛丁广佳佟德胜吕迎雪李琛
- 某核电厂取水拦污设施波浪力试验研究被引量:5
- 2018年
- 作为核电厂取水拦污设施的重要组成部分,拦污网及高桩承台已经在核电工程中得到了广泛使用。通过某核电厂取水拦污设施波浪物理模型试验,研究拦污网主缆绳及高桩承台在不同拦污网堵塞率条件下的受力变化。根据测试结果,建议主缆绳的直径增大至48 mm或更大,考虑到高桩承台的受力较大,建议拦污网的堵塞率不超过20%。有关成果可为取水拦污设施的结构设计与选型提供参照与指导。
- 黄宣军郭朝禹孙运佳张先波
- 关键词:核电取水波浪力
- 海洋污染物运动轨迹预测及滨海电厂取水安全预警方法
- 本发明公开了一种海洋污染物运动轨迹预测及滨海电厂取水安全预警方法,包括如下步骤:(1)建立区域潮流数学模型;(2)建立粒子追踪模型;(3)以工程取水口门为中心,将其周围海域划分为若干粒子源释放点;(4)计算污染物的运动路...
- 孙运佳吕迎雪韩涛丁广佳李泽孔丛颖何平佟德胜黄明汉李景辉李姗杨在涛
- 近岸浒苔对取水项目影响的数值模拟研究
- 2025年
- 浒苔爆发对近岸取水项目构成严重威胁。运用三维水动力模型,针对黄海山东沿岸某取水项目,深入探究浒苔的影响。结合卫星影像,通过长时间卫星观测数据率定数模参数。研究采用拉格朗日方法模拟浒苔运动,将潮流作为主要驱动力。结果显示,浒苔的流动轨迹清晰地反映出潮汐特征。除海湾入口附近区域呈现一定的往复流特征外,所有外海点位均表现出旋转特征。通过大小尺度模型模拟,仅北侧一定范围粒子卷吸率较高。
- 王毅胡德孙运佳李珊韩涛韩涛黄明汉
- 关键词:浒苔
- 海洋污染物运动轨迹预测及滨海电厂取水安全预警方法
- 本发明公开了一种海洋污染物运动轨迹预测及滨海电厂取水安全预警方法,包括如下步骤:(1)建立区域潮流数学模型;(2)建立粒子追踪模型;(3)以工程取水口门为中心,将其周围海域划分为若干粒子源释放点;(4)计算污染物的运动路...
- 孙运佳 吕迎雪 韩涛 丁广佳 李泽 孔丛颖 何平 佟德胜 黄明汉 李景辉 李姗 杨在涛
- 文献传递
- 高桩码头结构的全生命周期多目标优化设计方法及系统
- 本发明公开了一种高桩码头结构的全生命周期多目标优化设计方法及系统,属于信息处理技术领域,包括:S1、建立优化分析模型;S2、进行单目标优化分析;S3、构建建造成本目标函数;S4、设置结构设计变量;S5、基于构件受力性能及...
- 冯嘉成孙运佳丁广佳吕迎雪韩涛
- 基于WAVEWATCHⅢ模型的可能最大台风浪的推算被引量:1
- 2019年
- 近几年,极端气象事件较为频繁,威胁了沿海核电厂的防洪安全,而关于可能最大台风浪的计算比较少。文中利用开发的程序,采用风浪数学模型WAVEWATCHⅢ计算了极端天气条件下某个核电厂区的可能最大台风浪,计算结果已经应用于该核电厂区的防洪安全设计中,取得了良好的效果。表明该计算方法能够较好地模拟台风过程波浪大小的变化,对可能最大台风浪的模拟较为准确。
- 孔丛颖孙运佳孙运佳
- 潮流数值模拟中透空式防波堤处理方法研究被引量:1
- 2014年
- 透空式防波堤利用上部结构的挡浪板实现挡浪消波,为港区提供良好的泊稳条件,桩基和挡浪板部分入水会改变建筑物局部水域的水动力特性。在有透空式防波堤的海域进行二维潮流数值模拟时,分别利用了等流量法和等效阻力法对挡浪板进行概化,将挡浪板对水流的阻碍作用等效为通过改变地形和当量糙率来模拟对水流的影响;研究分析了透空式防波堤概化处理后,挡浪板对周围水域的水动力特性的影响。结果表明两种方法均能模拟出挡浪板的阻水效果,其中等效阻力法物理概念清晰,模拟结果更符合实际规律。
- 孙运佳童朝锋邵宇阳孟艳秋
- 关键词:透空式防波堤挡浪板等流量法
- 打桩船锚泊系统改装方案试验研究被引量:2
- 2018年
- 结合智利圣文森特码头工程,由于工程附近海域涌浪较多,对传统打桩船的打桩施工带来极大困难,严重影响打桩施工的质量和进度。通过物理模型试验,对不同波浪作用下打桩船锚泊系统改装方案即四点锚固方案进行相关试验研究,在船体四角沉入锚锭,在不同锚链预拉力(90 t、182 t、219 t)条件下,测试打桩船6个自由度的动态响应和各锚泊缆绳拉力值及固定锚链的拉力值。试验结果显示增加锚链的预拉力和船舶吃水后,船舶的运动量特别是摇摆角明显减小。在此基础上增加船舶锚泊缆绳的预张力能进一步降低船舶运动量,提高船舶的作业能力。有关研究成果为打桩船外海作业特别是涌浪、中长周期波海域施工作业提供了技术参考和支撑。
- 黄宣军李泽李泽孙运佳
- 关键词:打桩船锚泊系统锚链涌浪运动量