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文献类型

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领域

  • 2篇电气工程

主题

  • 2篇铁路
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  • 1篇容量选择
  • 1篇配电
  • 1篇配电变压器
  • 1篇牵引网
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  • 1篇谐波抑制
  • 1篇连接件
  • 1篇滤波器
  • 1篇刮除
  • 1篇刮刀
  • 1篇高速铁路
  • 1篇变压

机构

  • 3篇辽宁铁道职业...

作者

  • 3篇曹阳
  • 1篇于红
  • 1篇徐富春
  • 1篇李壮
  • 1篇武欢
  • 1篇彭亮

传媒

  • 2篇沈阳工程学院...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种电气化铁路除冰装置
本实用新型公开了一种电气化铁路除冰装置,包括机体、液压缸、液压杆、旋转轴、第二连接件、盐水箱和扶手,所述机体的底部设置有支撑脚和滚轮,且支撑脚设置在滚轮的左侧,所述液压缸固定在机体底部,且液压缸上连接有液压杆,所述液压杆...
徐富春李壮宝永安武欢于红彭亮赵雨生曹阳
文献传递
基于同步检测法的高速铁路牵引网谐波抑制研究被引量:2
2015年
高速铁路牵引供电系统易产生复杂多变的谐波,从而引起负序无功现象。谐波危害不仅严重影响了铁路系统的正常运营,同时破坏了地方电力系统的正常供电。研究高速铁路牵引供电系统综合补偿技术,提高供电可靠性和供电效率,切实保证电气化铁路的供电质量,具有理论与实际应用价值。针对上述问题,分析了高速铁路牵引供电系统的结构和供电方式,根据负载正常和故障状态下运行的情况,研究了牵引供电当中谐波产生的原因和特点。建立了高速铁路AT牵引供电网谐波模型,提出了基于电压同步检测的有源滤波检测与控制的研究方案,得到的结论为改善电气化铁路有源综合补偿技术提供了理论依据。
曹阳
关键词:高速铁路牵引网有源滤波器
配电变压器容量选择方法探讨被引量:5
2010年
主要探讨了变压器容量选择应考虑的因素及变压器容量选择的几种方法.通过技术分析和计算,确定变压器最佳负荷系数、最小功率损耗、节能负荷系数以及经济负荷系数.在综合考虑用户负荷以及初装费用的情况下,确定合理的变压器运行方式及变压器容量,以便能够实现变压器的经济运行,减少变压器的有功功率损耗,为用户节省投资和运行成本,最大限度满足用户的需求.
曹阳
关键词:变压器容量
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