刘耀东
- 作品数：11 被引量：10H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 电池包内高压线束辐射发射仿真与屏蔽优化
- 2024年
- 电磁兼容性是新能源汽车的一项关键共性技术,电池包内部电磁环境复杂,包内高压线束的电磁辐射易对电芯监控单元(CMU)、电池射频模块(BRFM)等电子器件产生干扰。文章首先创新建立完整的电池包内高压线束电磁辐射(EMI)和电子元器件电磁抗扰(EMS)仿真模型,分析得到高压线束在加载特定的高频激励载荷下,在不同电子元件位置不同激励频率下的电场强度值,参考整车电子元器件抗扰企标,对电子元器件存在的EMC失效风险进行评估。然后,建立高压屏蔽线结构,分析得到屏蔽层材料、厚度、编织形式对屏蔽线屏蔽效能的影响,为工程中基于屏蔽性能选择屏蔽线提供参考。
- 傅亮刘耀东
- 关键词：电池包屏蔽层屏蔽效能
- 基于流固耦合的油底壳辐射噪声研究被引量：4
- 2017年
- 为研究机油和油底壳之间的相互影响,基于Abaqus建立流固耦合模态分析模型,并通过试验验证了该方法的准确性。结合实测激励进行动态响应分析,得到油底壳表面加速度响应。利用边界元方法,进行油底壳外部声场计算。结合油底壳模态振型进行结构优化,优化后的油底壳总输出声功率级降低了2.6 dB(A)。该方法为油底壳的辐射噪声计算及减振降噪提供指导。
- 华晓波刘耀东黄鹏程陈凯
- 关键词：油底壳辐射噪声流固耦合
- 车辆发动机前盖、其制造方法及具有其的车辆
- 本申请提供一种车辆发动机前盖、其制造方法及具有其的车辆。该车辆发动机前盖包括：依序布置的钢板层、阻尼层以及铝板层；所述铝板层布置在朝向所述发动机的一侧，且所述钢板层布置在背离所述发动机的一侧；其中，所述钢板层、阻尼层以及...
- 罗代明刘耀东华晓波
- 基于CAE和DFSS方法的齿轮疲劳断裂问题解决方案
- 2022年
- 为解决某款混合动力变速箱的主减速齿轮在台架耐久测试中发生弯曲疲劳断裂的问题,通过CAE与试验对比、断口分析,确定失效原因并实施三项措施。通过考虑安装齿轮的异形轴刚度,改进变速箱MASTA仿真模型,得到与试验一致的齿轮接触斑点,并确认异形轴圆周方向刚度的变化会对相应位置的齿轮强度造成影响。按照疲劳损伤积累原理,推导并制定更贴合实际的齿轮耐久考核工况。以异形轴刚度为噪声因子,利用六西格玛设计方法设计一组稳健性较高的齿轮参数,保证该变速箱通过了试验。这些研究内容可以为齿轮设计工作提供有效参考。
- 丁凯刘耀东华晓波
- 关键词：齿轮强度耐久试验六西格玛设计
- 某混动变速器挡位离合器微动磨损问题分析
- 2022年
- 某混动变速器挡位离合器在耐久试验过程中出现摩擦片与内毂连接花键微动磨损失效问题。基于微动磨损理论,找出影响磨损量的关键因素。结合有限元分析(FEA),复现失效问题,得出轴系弯曲变形、外毂轴向变形、花键齿面接触应力为失效的主要原因。综合考虑空间限制因素后,从降低齿面接触应力着手,通过增加花键齿数、摩擦片与钢片连接关系互换等,有效降低理论接触应力达到85%,并通过有限元仿真进一步确认实际内毂接触应力降低75%以上。最终改进方案通过离合器耐久试验认证。研究结果为变速器内出现的微动磨损问题解决提供了一定的指导。
- 华晓波刘耀东许冰心
- 关键词：微动磨损耐久试验
- 排气系统支架及实体焊缝热振动疲劳评估研究被引量：1
- 2022年
- 为实现发动机排气系统在各种工作状态下的复杂热振动疲劳性能评估,文章通过对输入数据的测量和模型的简化、对标,建立等效仿真模型。采用时域的结果对排气系统热端评估热振动疲劳,研究了温度、制造公差对疲劳结果的影响范围,量化了安全系数指标范围。在焊缝疲劳方面,建立实体焊缝模型,规范焊缝建模参数,以主S-N曲线法为核心算法进行新的应用评估,运用临界插值法计算等效结构应力,克服了焊缝加载模式依赖性强、网格类型及尺寸大小要求严格等问题。此评估方法能支持排气系统设计方案对比选型,为焊接方案更改提供快速评估,在实际应用中具有指导意义。
- 王慧玲刘耀东
- 关键词：排气系统时域
- 跨学科仿真平台建设及其在乘用车动力总成系统自主开发中的系列化应用
- 陈凯刘涛张国耕陶鸿莹潘琼瑶刘耀东李学伟王全任黄鹏程方翔华晓波吴小飞顾宁王慧玲
- 一、项目背景：中国已连续九年成为全球产销第一的汽车大国，而中国汽车零部件市场份额外企占比达80%。动力总成作为汽车关键部件，国内汽车发动机开发还在依靠外国咨询公司协助完成设计评估，国内自动变速箱几乎被外资垄断。 二、技术...
- 关键词：
- 考虑弹流润滑作用的斜齿轮啮合分析方法研究被引量：5
- 2015年
- 油膜弹流润滑在齿轮传动中有着非常重要的作用,为得到油膜润滑作用下的齿轮啮合响应,基于ABAQUS/STANDARD的静态计算结果,首先提取了仅有齿轮啮合的齿面接触刚度,再结合油膜刚度得到了齿轮和油膜的综合接触刚度,并以此综合刚度作为接触属性关系进行齿轮的静动态运动响应计算。此外,对齿轮啮合时出现的接触区域(接触斑)不连续现象也进行了分析。最终结果表明考虑油膜润滑作用时,齿轮面的最大接触应力比无润滑作用时下降了30%左右,而齿根处最大拉应力则下降了6.14%。本方法为齿轮动力学分析和齿轮的优化设计提供了基础条件。
- 刘耀东陈凯华晓波王慧玲
- 关键词：斜齿轮弹流润滑接触刚度
- 基于电芯RVE模型的电池包底部球击工况仿真研究
- 2025年
- 基于某方壳电芯及电池包底部球击工况试验与仿真的对标分析研究,建立了一种较为准确的电级代表性体积单元(RVE,Representative Volume Element)等效模型及电池包级有限元仿真模型,用于电池包底部球击工况的仿真分析与风险预测。结果表明,基于该模型模拟的电芯级底部球击工况,电芯残余变形的仿真值与试验差值小于0.5 mm。模拟的电池包级别底部球击工况电芯残余变形的仿真值与试验差值小于0.5mm,底护板及水冷板残余变形的仿真值与试验差值小于1.5mm。仿真结果能很好地反映试验实际状态。此外,基于该模型,还可对电池包的不同位置进行球击仿真,进而确定风险点的位置,用于指导底部球击试验的位置选择。
- 钱鹏伟华晓波刘耀东
- 关键词：电池包
- 车辆发动机前盖、其制造方法及具有其的车辆
- 本申请提供一种车辆发动机前盖、其制造方法及具有其的车辆。该车辆发动机前盖包括：依序布置的钢板层、阻尼层以及铝板层；所述铝板层布置在朝向所述发动机的一侧，且所述钢板层布置在背离所述发动机的一侧；其中，所述钢板层、阻尼层以及...
- 罗代明刘耀东华晓波
