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凌玉芳

作品数：26 被引量：23H指数：1
供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 23篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 10篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程

主题

  • 10篇桥梁
  • 10篇边跨
  • 8篇梁体
  • 8篇刚构
  • 7篇悬臂
  • 7篇连续刚构
  • 7篇钢筋
  • 7篇粗钢筋
  • 6篇预制
  • 6篇限位
  • 6篇限位装置
  • 6篇剪力
  • 4篇地震
  • 4篇铁路
  • 3篇地震作用
  • 3篇悬浇
  • 3篇悬浇施工
  • 3篇支撑结构
  • 3篇拼装
  • 3篇拼装桥梁

机构

  • 26篇中铁第四勘察...

作者

  • 26篇凌玉芳
  • 23篇文望青
  • 19篇王德志
  • 19篇寇延春
  • 18篇柏华军
  • 9篇邓世海
  • 6篇杨恒
  • 4篇严爱国
  • 4篇付小军
  • 4篇杜振华
  • 4篇高文军
  • 3篇吴成
  • 3篇谭宏
  • 3篇曾敏
  • 1篇赵剑锋
  • 1篇肖伟
  • 1篇孙若珈

传媒

  • 1篇桥梁建设
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 4篇2020
  • 5篇2019
  • 8篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2014
共 26 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种节段预制拼装桥梁接头结构及其施工方法
一种节段预制拼装桥梁接头结构及其施工方法，结构包括顺桥向预埋在节段预制拼装桥梁混凝土中的双层塑料波纹管、内管接头、接缝间环氧树脂胶及密封垫圈等；其中双层塑料波纹管为由单层管渐变为双层管的结构，其包括两部分，远离节段预制拼...
文望青严爱国曾敏高文军杜振华付小军谭宏凌玉芳
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一种桥梁相邻梁端横向限位装置
本实用新型涉及桥梁工程领域，公开了一种桥梁相邻梁端横向限位装置，限位装置设置在相邻的第一梁体和第二梁体之间，包括：第一基座、第二基座和剪力件；第一基座的第一端嵌入第一梁体内部，在第一基座的第二端设置凹槽，凹槽开口朝向第二...
王德志文望青武兵凌玉芳寇延春陶志列柏华军杨恒
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一种多联连续刚构边跨临时T构悬臂施工体系转换方法
本发明提供一种多联连续刚构边跨临时T构悬臂施工体系转换方法，包括：分批张拉永久腹板钢索、张拉永久底板钢索、分批拆除临时钢索以及拆除临时高强螺纹粗钢筋交替进行，以完成体系转换；其中，所述临时高强螺纹粗钢筋连接第一边跨现浇段...
王德志文望青寇延春柏华军凌玉芳邓世海武兵
一种桥梁相邻梁端横向限位装置
本发明涉及桥梁工程领域，公开了一种桥梁相邻梁端横向限位装置，限位装置设置在相邻的第一梁体和第二梁体之间，包括：第一基座、第二基座和剪力件；第一基座的第一端嵌入第一梁体内部，在第一基座的第二端设置凹槽，凹槽开口朝向第二梁体...
王德志文望青武兵凌玉芳寇延春陶志列柏华军杨恒
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一种临时T构悬浇施工用支撑结构及其制造方法
本发明提供一种临时T构悬浇施工用支撑结构及其制造方法，临时T构悬浇施工用支撑结构包括：钢外壳、钢内壳、骨架钢筋以及填充材料；钢外壳的第一端面和第一边跨现浇段的端面相对，钢外壳的第二端面和第二边跨现浇段的端面相对；钢内壳布...
文望青王德志寇延春柏华军凌玉芳邓世海武兵
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一种节段预制拼装桥梁接头结构及其施工方法
一种节段预制拼装桥梁节段接头结构及其施工方法，结构包括顺桥向预埋在节段预制拼装桥梁混凝土中的双层塑料波纹管、内管接头、接缝间环氧树脂胶及密封垫圈等；其中双层塑料波纹管为由单层管渐变为双层管的结构，其包括两部分，远离节段预...
文望青严爱国曾敏高文军杜振华付小军谭宏凌玉芳
无支座连续刚构边跨梁段组成的临时T构及其施工方法
本发明提供的无支座连续刚构边跨梁段组成的临时T构及其施工方法，使用临时高强螺纹粗钢筋穿过设置在临时支撑装置上的通孔连接第一边跨现浇段和第二边跨现浇段，当混凝土强度达到设计强度后张拉临时高强螺纹粗钢筋；利用挂篮悬臂浇筑法浇...
王德志文望青凌玉芳柏华军寇延春陶志列武兵
无支座连续刚构边跨梁段组成的临时T构及其施工方法
本发明提供的无支座连续刚构边跨梁段组成的临时T构及其施工方法，使用临时高强螺纹粗钢筋穿过设置在临时支撑装置上的通孔连接第一边跨现浇段和第二边跨现浇段，当混凝土强度达到设计强度后张拉临时高强螺纹粗钢筋；利用挂篮悬臂浇筑法浇...
王德志文望青凌玉芳柏华军寇延春陶志列武兵
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高速铁路高架站咽喉区刚架桥桥式
本实用新型公开了一种高速铁路高架站咽喉区刚架桥桥式，包括分布在既有道路东西两侧的东刚架桥组合体和西侧刚架桥组合体，所述东刚架桥组合体由六片东侧刚架桥依次相连，每两个相邻的东侧刚架桥之间设有沉降缝，所述西侧刚架桥组合体由两...
高文军凌玉芳肖伟孙若珈
广州南站(2×32+64+2×32)m双线V构连续梁设计被引量：1
2017年
(2×32+64+2×32)m双线槽形V构连续梁是广州南站桥建合一结构体系中的轨道梁,是承载上部站房候车厅层(高程21 m层)的结构柱的受力构件和铁路运行的轨道梁(高程12 m层)及站台板梁横向支承的结构。着重介绍该V构连续梁(高程12 m层)与站房候车厅层(高程21 m层)及站台板梁的相互关联及受力状态、V构连续梁的结构构造、静力分析、局部分析、抗震分析等。最后对结构设计进行总结、提炼,为同类结构提供参考。
凌玉芳
关键词：铁路客站
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