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李佳

作品数：4 被引量：17H指数：2
供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇混合动力
  • 3篇动力汽车
  • 3篇动力总成
  • 3篇汽车
  • 3篇总成
  • 3篇混合动力汽车
  • 3篇PLUG-I...
  • 2篇仿真
  • 1篇单轴并联式
  • 1篇动力系统
  • 1篇力系
  • 1篇客车
  • 1篇混合动力客车
  • 1篇并联式
  • 1篇PLUG-I...

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇李佳
  • 3篇赵又群
  • 1篇杨攀
  • 1篇牛礼民

传媒

  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇山东大学学报...
  • 1篇2010中国...

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
单轴并联式混合动力客车动力总成匹配被引量：5
2010年
以提高整车动力性和燃油经济性为主要目标,依据混合动力城市客车(hybrid electric bus,HEB)的研发要求,对单轴并联式HEB动力总成关键部件进行匹配设计。在ADVISOR软件环境下构建单轴并联式HEB整车模型,并与传统结构客车进行仿真对比分析。结果表明,设计的单轴并联式HEB动力总成各部件参数能够满足研发要求,为实车性能开发提供了分析依据。
牛礼民赵又群杨攀李佳
关键词：混合动力客车单轴并联式动力总成
Plug-in混合动力汽车动力系统参数匹配被引量：11
2011年
以并联型Plug-in混合动力电动汽车(PHEV)为研究对象,提出了其动力驱动系统参数匹配的原则和实施方法.采用该方法对某型轿车动力总成参数进行了匹配,使用电动汽车仿真软件ADVISOR对整车性能进行仿真计算.仿真结果表明:Plug-in混合动力轿车动力性与原车相当,经济性与原车相比有很大提高,达到预期开发目标.
赵又群李佳
关键词：PLUG-IN混合动力汽车动力总成仿真
Plug-in混合动力汽车动力总成参数匹配
以Plug-in并联混合动力电动汽车(PHEV)为研究对象，提出了对其动力总成中发动机、电机和电池等重要部件进行参数匹配的原则。以某轿车为例，对其动力总成参数进行了匹配，采用电动汽车仿真软件ADVISOR进行仿真计算。仿...
李佳赵又群
关键词：PLUG-IN混合动力汽车动力总成仿真
Plug-in混合动力汽车仿真模型构建及其仿真研究
本文以Plug-in HEB为研究对象,通过对某公交车的动力系统进行重新设计,将其改型为Plug-in HEB。主要工作包括对动力系统的部件选型和参数匹配,整车仿真模型的构建以及整车性能的仿真分析。 首先,根据...
李佳
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