赵翠娜
- 作品数：27 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：黑龙江省博士后科研启动基金黑龙江省留学归国人员基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理核科学技术更多>>
- 一种新型梯形变截面的自流通海口
- 本实用新型公开了一种新型梯形变截面的自流通海口，主要包括依次连通的入口段、肘管段和过渡段，所述入口段为矩形截面管道；所述肘管段为梯形变截面管道，肘管段的任意截面均为梯形截面；所述过渡段为下口为梯形、上口为圆形的变截面管道...
- 黄伟德赵翠娜薛梅新赵观辉黄威霖
- 文献传递
- 一种蒸汽发生器二次侧动态特性试验模拟装置
- 本发明公开了一种蒸汽发生器二次侧动态特性试验模拟装置，包括蒸汽发生器模拟模块、压力控制模块和数值仿真计算模块，蒸汽发生器模拟模块包括蒸汽发生器模拟罐，蒸汽发生器模拟罐的入口与给水管道连通，给水管道上设进口流量传感器和给水...
- 雷欢黄伟德赵翠娜赵观辉田茂林
- 文献传递
- U型管蒸汽发生器蒸汽出口外特性模拟装置及模拟方法
- 本发明涉及一种U型管蒸汽发生器蒸汽出口外特性模拟装置及模拟方法，包括主过热蒸汽管路、减温水管路、数支近似饱和蒸汽管路、数个高压储气罐、数支饱和蒸汽管路和减温器，过热蒸汽管路上依次设有减温器和减压阀，数支饱和蒸汽管路均与主...
- 黄威霖赵翠娜赵观辉吴毅苑龙飞
- 基于光纤传感的蒸汽管道内部复杂流场分布式测量系统
- 本发明涉及一种基于光纤传感的蒸汽管道内部复杂流场分布式测量系统，包括内嵌式光纤传感构件以及光纤光栅传感器承载器，光纤光栅传感器承载器嵌置于内嵌式光纤传感构件内侧，内嵌式光纤传感构件固定安装于被测管路内侧；光纤光栅传感器承...
- 宫宇龙赵观辉范新萌吴毅赵翠娜
- 一种蒸汽发生器二次侧动态特性试验模拟装置
- 本发明公开了一种蒸汽发生器二次侧动态特性试验模拟装置，包括蒸汽发生器模拟模块、压力控制模块和数值仿真计算模块，蒸汽发生器模拟模块包括蒸汽发生器模拟罐，蒸汽发生器模拟罐的入口与给水管道连通，给水管道上设进口流量传感器和给水...
- 雷欢黄伟德赵翠娜赵观辉田茂林
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- 一种压力式艉管润滑油箱
- 本实用新型涉及一种压力式艉管润滑油箱，主要包括压力式艉管润滑油箱箱体、自动调压装置、油压传感器、水深传感器、监控箱；压力式艉管润滑油箱箱体安装在艉管上方，箱体与艉管连接；箱体的一个端口设置自动调压装置，自动调压装置包含进...
- 王佳林唐滢彭学创赵翠娜王强许建
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- 基于光纤传感的蒸汽管道内部复杂流场分布式测量系统
- 本发明涉及一种基于光纤传感的蒸汽管道内部复杂流场分布式测量系统，包括内嵌式光纤传感构件以及光纤光栅传感器承载器，光纤光栅传感器承载器嵌置于内嵌式光纤传感构件内侧，内嵌式光纤传感构件固定安装于被测管路内侧；光纤光栅传感器承...
- 宫宇龙赵观辉范新萌吴毅赵翠娜
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- 一种汽轮机轴高压端密封装置
- 本实用新型公开了一种汽轮机轴高压端密封装置，它包括端盖和汽轮机壳体；所述端盖安设在汽轮机壳体轴孔外侧，汽轮机轴端穿出轴孔，端盖上安设有轴承与汽轮机轴端相配置，所述的汽轮机轴端端头设置有轴肩，所述轴肩内侧与轴孔端面之间设有...
- 王佳林赵翠娜李琼张翼杨鹏举
- 文献传递
- 基于LS-DYNA的主蒸汽管道防甩设计影响因素分析被引量：4
- 2018年
- [目的]针对船用核动力高能管道断裂防甩设计问题,[方法]采用LS-DYNA软件对典型的主蒸汽管道U形防甩装置的甩击动态过程进行非线性有限元分析,以计算得到应力—应变分布及U形防甩装置(U形箍)甩击力时历曲线随管箍初始间隙、管箍轴向位置的变化规律。[结果]结果表明:在管道断裂甩动过程中,U形防甩件在初始碰撞时甩击力峰值最大,在多次碰撞后甩击力接近静态支反力;在管箍初始间隙40~120 mm范围内,最大甩击力随装置初始间隙的增加而增大,增幅逐渐减小,动态放大系数达到1.74;在管箍轴向位置1.5D^2.5D范围内,最大甩击力随管箍轴向位置的增加略有降低,降幅仅2.5%;方截面U形板防甩装置相比传统多根U形箍防甩件,不仅截面积减少了16.3%,而且最大甩击力也降低了5.5%。[结论]分析结果说明,U形防甩装置最大甩击力与管箍初始间隙正相关,但动态放大系数存在限值,方截面U形板防甩装置承载能力更强。
- 薛梅新杨鹏举赵翠娜
- 关键词：主蒸汽管道LS-DYNA
- 基于MBSE的复杂流体输送系统架构模型构建方法
- 2025年
- 为提升船舶动力系统的设计与验证水平,解决复杂流体输送设计面临验证成本高、调试难度大等问题,提出了基于模型的系统工程(MBSE)的系统架构数字化正向设计方法。研究遵循MBSE设计思想和需求分析-功能-逻辑架构-物理模型(RFLP)建模方法论,利用M-Design和MWORKS等国产化建模平台,结合SysML语言和Modelica语言等建立了船舶复杂流体输送系统架构,可完备覆盖流体用户及系统内外部环境需求。针对关键指标进行快速验证,在实物调试前驱动深化物理模型开展联调仿真,在虚拟空间内提前完成流体输送系统运行方案和控制参数的计算校核,验证流体输送流量分配技术及运行方案。结果表明:基于MBSE方法开展流体输送系统的架构设计具有科学、高效、可溯性强等优点,后续可在船舶动力系统设计中进一步推广。
- 魏天一赵观辉谭巍巍夏翔赵翠娜
- 关键词：流体输送架构设计
