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郑攀

作品数：3 被引量：15H指数：2
供职机构：长沙理工大学更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇特性分析
  • 2篇汽车
  • 2篇谐波
  • 2篇谐波特性
  • 2篇谐波特性分析
  • 2篇功率
  • 2篇功率特性
  • 1篇电站
  • 1篇谐波治理
  • 1篇接地电阻
  • 1篇紧凑型
  • 1篇紧凑型线路
  • 1篇雷击
  • 1篇变电
  • 1篇变电站
  • 1篇1000KV...
  • 1篇地电阻

机构

  • 3篇长沙理工大学

作者

  • 3篇郑攀
  • 2篇刘永峰
  • 2篇周羽生
  • 1篇曾龙
  • 1篇向军
  • 1篇郑剑武

传媒

  • 1篇电瓷避雷器
  • 1篇电力学报

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
电动汽车高频充电机的谐波特性分析被引量：4
2013年
电动汽车充电机作为非线性负荷大量接入电网会对电网提出很多新的挑战,将会对电网造成谐波污染。本文首先分析了高频充电机的功率需求,建立功率需求模型,在此基础上分析充电机功率特性和谐波电流的组成及其影响因素,搭建充电机接入电力系统的谐波分析模型。运用Matlab的Simulink和Sim Power Systems工具箱面向系统电气原理结构图的仿真方法,对系统进行了仿真分析,得到了单台高频充电机所产生的谐波的规律和特点。为预测充电站谐波污染情况,采取合理谐波抑制措施提供理论基础。
郑攀周羽生曾龙刘永峰
关键词：电动汽车谐波功率特性
电动汽车高频充电机/站的谐波特性分析
由于石油能源的日益枯竭和城市环境污染日益严峻，电动汽车相较于传统的燃料汽车有着无可比拟的优势，是未来汽车工业发展的潮流与方向。而电动汽车通过充电机/站大规模接入电网，高频充电机/站作为非线性负荷将给电网带来新的谐波影响和...
郑攀
关键词：电动汽车功率特性谐波治理
1000kV交流紧凑型输电变电站雷击侵入波分析被引量：11
2012年
受输电线路走廊的限制,紧凑型输电方式将会成为我国1 000 kV特高压交流输电发展的趋势。由于输电导线之间的距离减少,一旦线路遭受雷击,雷电侵入波可能对变电站构成更大的威胁。针对雷击紧凑型输电杆塔产生雷电入侵波对变电站的影响进行研究,应用ATP-EMTP建立了雷电过电压沿不同输电类型侵入变电站的仿真模型,对比分析了不同输电类型雷电侵入波的特点,得出杆塔冲击接地电阻是影响雷电过电压的一个重要因素,采取降低冲击接地电阻的方法,可降低雷电流侵入变电站的幅值,尤其对紧凑型输电线路,当变电站内绝缘水平很难降低时,可优先采取降低杆塔接地电阻的方法。
向军周羽生郑剑武刘永峰郑攀
关键词：1000KV变电站紧凑型线路雷击接地电阻
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