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魏堃

作品数:30 被引量:34H指数:3
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程一般工业技术机械工程化学工程更多>>

文献类型

  • 19篇专利
  • 9篇期刊文章

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 13篇相变材料
  • 8篇树脂
  • 8篇环氧
  • 6篇相变微胶囊
  • 6篇沥青
  • 6篇环氧树脂
  • 4篇树脂复合材料
  • 4篇沥青混合
  • 4篇沥青混合料
  • 4篇路用
  • 4篇环氧树脂复合...
  • 4篇混合料
  • 4篇固-固相变材...
  • 4篇复合材料
  • 4篇高温稳定性
  • 4篇复合材
  • 3篇路面
  • 3篇路用性能
  • 3篇囊壁
  • 3篇聚氨酯

机构

  • 28篇长安大学
  • 4篇东北林业大学

作者

  • 28篇魏堃
  • 20篇马骉
  • 5篇黄晓凤
  • 4篇何永明
  • 4篇黄维
  • 2篇李瑞
  • 2篇陈坤
  • 2篇周雪艳
  • 2篇吴梦轩
  • 2篇阳晴
  • 1篇汪海年
  • 1篇陈曦
  • 1篇刘哲
  • 1篇司伟
  • 1篇陈莎莎
  • 1篇李瑞
  • 1篇刘玉

传媒

  • 2篇现代化工
  • 1篇硅酸盐通报
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇内蒙古工业大...
  • 1篇山东大学学报...
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇大连交通大学...

年份

  • 2篇2025
  • 4篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 4篇2018
  • 4篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2014
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种耐高温环氧树脂复合相变材料及其制备方法
本发明公开了一种耐高温环氧树脂复合相变材料及其制备方法,以重量份数计,由以下原料制成:相变微胶囊20~45份,环氧树脂45~60份,固化剂的重量分数为环氧树脂的重量分数的0.22~0.25倍,稀释剂0~10份,原料的重量...
马骉黄维魏堃常鑫宇
文献传递
超高速公路虚拟轨道系统车辆坐标转换模型被引量:3
2023年
为保障超高速公路行车安全,提高超高速公路车辆定位系统精度,对基于车路协同的超高速公路虚拟轨道系统车辆坐标转换进行研究。利用PreScan建立超高速公路虚拟轨道系统车辆坐标转换模型,研究车辆坐标转换方法的可行性。通过模型分析数学建模坐标转换方法和欧拉角坐标转换方法的不同,设置障碍物验证坐标转换方法的实用性和精确性。研究结果表明,欧拉旋转矩阵可以通过车辆横摆角、俯仰角和侧倾角的变化,实时显示障碍物在车辆坐标系下位置信息,进而保证超高速公路车辆坐标系的准确性,提高车辆定位系统精确度,验证欧拉坐标转换方法在超高速公路上的实用性和有效性。
何永明权聪魏堃冯佳万亚楠陈世升
关键词:欧拉角
一种导电沥青混凝土及其制备方法
本发明公开了一种导电沥青混凝土及其制备方法,按照质量份数计,是由110~120份的集料、1~3份的矿粉填料、11~18份的沥青以及3~5份的本征型导电聚合物制得的;所述本征型导电聚合物是由掺杂了碘或者萘基锂的聚乙炔、芳香...
魏堃陈曦黄晓凤马骉司伟韩亚进朱长宇梁兴王岐发来民航
文献传递
沥青路面用相变降温涂层的制备及降温效果研究
2025年
针对沥青路面夏季高温病害的问题,通过将相变颗粒与单组分聚脲复合制备了沥青路面用相变降温涂层,采用试验与数值模拟相结合的方法,研究了不同涂刷量涂层的降温效果及对沥青路面温度场的影响。试验结果表明,当涂层掺入相变颗粒后,其导热系数有所提升,在温度达到相变温度区间时,其比热容显著增大;随着涂刷量的增加,涂层降温效果逐渐增强,当涂刷量为1.2 kg/m^(2)时,涂层的降温效果最优,室内最大降温效果可达3.7℃,室外则为3.3℃。模拟结果表明,涂层的降温效果随路面结构深度增加而逐渐减弱;随着环境温度的升高,涂层降温效果愈发显著,在15:00,当涂刷量为1.2 kg/m^(2)时,涂层可在距路表2 mm处实现最大2.4℃的降温效果。
倪腾飞魏堃魏堃程鹏代晨曦赵战帆顾展鹏
关键词:沥青路面ANSYS
超高速公路三波护栏安全性影响因素仿真分析被引量:1
2024年
文中基于利用HeperWorks和LS-DYNA软件进行碰撞仿真,对三波护栏进行单影响因素和多影响因素分析.结果表明:波形梁厚度5 mm时,三波护栏防护性较好,立柱间距2000 mm时,护栏最大动态变形量减小,汽车合成加速度峰值超出20 g安全值,不能保证乘员安全.护栏最大动态变形量和绊阻与碰撞速度、碰撞角度、立柱间距成正比,与波形梁厚度成反比,汽车合成加速度与碰撞速度、碰撞角度成正比,与波形梁厚度和立柱间距成反比.
何永明万亚楠魏堃冯佳权聪
关键词:交通安全正交实验
路面NiTi合金相变材料固溶处理及调温效果被引量:2
2019年
NiTi合金相变材料试样经不同温度(400、500、600、700及800℃)保温不同时间(15、30、45及60min)后进行淬火处理,利用差示扫描量热仪测试其性能,研究不同固溶处理工艺对NiTi合金相变焓值、相变温度等性能的影响。将该NiTi合金相变材料作为功能组分,制备NiTi合金相变材料改性的沥青混合料,通过调温试验对比不同NiTi合金掺量的沥青混合料的调温效果。结果表明:固溶处理温度为400及500℃时NiTi合金的相变温度区间宽于600、700及800℃时的相变温度区间;该相变材料的马氏体转变与逆转变的焓值主要受处理温度影响,保温时间对焓值影响不大、对相变温度区间的影响规律相似;随着NiTi合金相变材料掺量的增加,调温效果越显著。
黄晓凤马骉魏堃孙思林
关键词:NITI合金相变材料固溶处理
化学法制备相变材料微胶囊的研究进展被引量:10
2014年
阐述了用化学法制备相变材料微胶囊的最新研究进展,介绍了化学法制备相变材料微胶囊的方法,分析了制备的相变材料微胶囊的性能,并探讨了影响相变材料微胶囊性能的各种因素。最后,对化学法制备相变材料微胶囊的研究方向进行了展望。
魏堃马骉
关键词:相变材料微胶囊化学法
一种环氧树脂复合材料造粒装置
本发明公开了一种环氧树脂复合材料造粒装置,包括传送单元,所述的传送单元包括支撑架,所述的支撑架上安装有传送带,传送带的主动轴与控速盒相连;还包括供料单元、加热单元和切料单元;所述的支撑架上安装有加热单元和切料单元,所述加...
魏堃常鑫宇马骉黄维
文献传递
一种相变保温沥青混合料及其制备方法
本发明公开了一种相变保温沥青混合料及其制备方法,以质量份计数,包括沥青4~10份,集料100份,相变保温材料0.5~10份,矿粉1~5份。所得到的相变保温沥青混合料调温作用明显,相对于普通沥青混合料而言,沥青路面摊铺以及...
马骉肖悦魏堃
文献传递
一种形状记忆环氧树脂颗粒的制备方法
本发明公开了一种沥青路面用形状记忆环氧树脂颗粒及其制备方法,包括以下步骤:按设定材料组成百分比AL‑3040:PPGDGE:IPDA=(4~19):1:0.5的比例称取氢化环氧树脂、增韧剂、固化剂,并称取8~12%乳化剂...
周雪艳马骉魏堃黄晓凤薄延震段诗雨李瑞
共3页<123>
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