您的位置: 专家智库 > >

黄龙湘

作品数:3 被引量:30H指数:3
供职机构:中国能源建设集团广东省电力设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇隧道
  • 3篇隧道施工
  • 2篇建筑
  • 2篇建筑物
  • 1篇导坑
  • 1篇地表变形
  • 1篇三台阶法
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇双侧壁导坑
  • 1篇双侧壁导坑法
  • 1篇隧道开挖
  • 1篇隧道施工方法
  • 1篇台阶法
  • 1篇统计分析
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋大跨
  • 1篇浅埋大跨度
  • 1篇浅埋大跨度隧...
  • 1篇邻近建筑

机构

  • 3篇中南大学
  • 1篇中国能源建设...

作者

  • 3篇黄龙湘
  • 2篇阳军生
  • 1篇石钰峰
  • 1篇贺威
  • 1篇聂卫平
  • 1篇杨元洪
  • 1篇肖志军

传媒

  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于统计分析隧道施工对邻近建筑物影响评估被引量:6
2015年
随着城市隧道的大量修建,隧道施工造成地表建筑物损坏事故日益增多,如何确定其变形控制标准与损坏等级划分,评估隧道施工引起的建筑物损坏,是一个非常值得研究的问题。本文通过对地表变形引起的建筑物损坏实例统计分析,提出了建筑物倾斜损坏等级与裂缝损坏等级的比值,用于判断建筑物损坏类型,并对其沉降变形反应特征控制参数与损坏等级之间的关系进行了分析,形成了建筑物损坏变形控制标准。在此基础上,建立了隧道施工引起邻近建筑物影响评估方法,为确定隧道施工地表控制参数及对建筑物的影响评估提供基本依据。
黄龙湘肖志军聂卫平石钰峰阳军生
关键词:统计分析隧道建筑物
隧道施工引起邻近建筑物损坏风险评估与控制
随着城市隧道的大量修建,隧道施工造成地表建(构)筑损坏事故仍然不断地发生,如何在隧道修建之前确定建筑物变形控制标准,对隧道施工引起的建筑物潜在损坏作出评估,并依据评估结果采取相应地风险控制措施,是一个非常值得研究的问题。...
黄龙湘
关键词:隧道开挖建筑物损坏风险评估地表变形
浅埋大跨度隧道施工方法的比选与应用被引量:18
2011年
结合京珠复线长湘高速公路三车道隧道工程,采用数值模拟对双侧壁导坑法、三台阶法施工隧道围岩和支护系统变形及受力特点进行对比分析,并结合现场施工应用情况,对比分析两种工法的优缺点。研究结果表明,双侧壁导坑法施工在控制围岩变形及地面沉降方面优于三台阶法,且产生的围岩塑性区较小,但两种工法施工均能满足围岩及支护稳定性的要求;三台阶法在施工进度、资源利用、造价、工序转化及施工难度方面具有优势,长沙地区浅埋大跨度隧道采用三台阶法施工,可以保证施工的安全、快速、高效。
黄龙湘杨元洪贺威阳军生
关键词:浅埋大跨度隧道施工方法双侧壁导坑法三台阶法
共1页<1>
聚类工具0