吕昌
- 作品数：11 被引量：21H指数：3
- 供职机构：江苏徐州工程机械研究院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学动力工程及工程热物理更多>>
- 冷却模块风阻计算及冷却风扇匹配校核被引量：1
- 2017年
- 以某款工程车辆冷却模块为研究对象,通过风洞实验并经二项式拟合获得冷却模块单体风阻曲线,经过代数叠加计算得到冷却模块整体风阻曲线,联合风扇性能曲线,确定风扇工作点,并与台架测试结果对比验证。结果显示,所形成的计算方法可以指导整车冷却模块和冷却风扇匹配选型。
- 魏哲雷吕昌王明燕
- 关键词：冷却风扇
- 压路机频率响应及减振分析被引量：1
- 2011年
- 针对压路机在实际工作过程中,由于路面激励、振动钢轮激励与发动机振动激励,车体出现较大振动,影响驾驶员舒适度甚至影响整车安全性能的问题,建立有限元模型,依据实测的固有频率对模型进行校核,并对其进行振动仿真运算,依据优化分析理论,寻找适当的减振器刚度以优化减振方案,为下一步的试验提供依据。
- 王莉莉王力陆永能董栓牢赵云亮吕昌
- 关键词：固有频率频率响应减振分析
- 动态负载下轮胎附着性能对平地机速度平稳性的影响被引量：1
- 2016年
- 基于Matlab/Simulink建立平地机速度仿真模型,该模型包括动力传动系统、轮胎惯量、整机动态及负载等模块。通过牵引负荷车试验,获取某型平地机轮胎滑转率与驱动力之间的关系,并作为模型仿真的输入条件,仿真分析不同动态负载下轮胎附着性能对平地机速度平稳性的影响。结果表明,轮胎附着性能是影响平地机速度平稳性的重要因素;随着负载波动幅度的增大,平地机速度平稳性变差;随着负载波动频率的增加,平地机速度平稳性趋好。进一步研究表明,改进轮胎附着性能和采用全轮驱动能够有效提高平地机的速度平稳性。
- 吕昌朱浩月吴斌刘连国
- 关键词：平地机
- 基于CRUISE软件的平地机变功率仿真分析被引量：1
- 2016年
- 基于CRUIS E软件建立平地机的整机仿真模型,研究发动机变功率技术对整车牵引特性及油耗的影响。通过两种变功率方案,一种为只限制发动机转矩的模式(方案1),另一种为限制发动机转矩的同时降低发动机转速的模式(方案2),对液力机械传动式和机械传动式平地机进行仿真分析。研究发现,在轻载工况下,变功率方案1对整机牵引性能和油耗影响较小;在重载工况下,变功率方案1能够降低油耗,但是整机牵引性能也随之降低;在轮胎打滑工况下,变功率方案1的轮胎滑转程度降低,能量损失较小;无论在轻载还是重载工况下,变功率方案2的油耗最低,但是整机牵引性能也最低;在轮胎打滑工况下,变功率方案2的能量损失最小。
- 吴斌朱浩月刘连国吕昌
- 关键词：平地机仿真油耗
- 工程机械动力总成橡胶悬置CAE仿真分析被引量：1
- 2016年
- 以某挖掘机动力总成的橡胶悬置为对象,运用abaqus软件建立其有限元模型。基于橡胶标准样片单轴拉伸试验数据,通过数据拟合得到橡胶材料本构模型MOONEY-RIVILIN性能常数C10和C01,并完成了悬置CAE仿真分析。通过静刚度仿真与试验与对比,仿真结果与试验偏差在5%之内,CAE分析仿真可信。该仿真方法可为悬置结构优化提供设计依据。
- 马倩吕昌杨芸芸
- 关键词：工程机械橡胶悬置静刚度
- 装载机发动机分功率节能仿真与试验研究
- 2017年
- 通过对某9t装载机发动机分功率曲线的研究,设计了3条发动机功率曲线,适用于不同密度物料的铲装作业。通过AVL-Cruise软件建立了装载机传动系统模型,模型仿真结果说明分功率曲线可以减少燃油消耗。最后利用装载机整机试验验证了仿真结果,表明通过选择合适的功率曲线可以实现节能目的。
- 刘彦辉吕昌杨国秀
- 关键词：装载机节能
- 大吨位装载机动力传动系统仿真技术研究
- 2016年
- 针对大吨位装载机动力传动系统工作原理及结构特点,提出一种联合仿真方式,采用AVLCruise软件搭建行驶系统仿真模型,采用AMESim软件搭建液压系统仿真模型,运用DLL动态链接实现联合仿真。采用该方法建立某9t装载机仿真模型,经试验验证,模型动力性仿真误差低于5.09%,经济性仿真误差低于1.17%,达到工程应用水平。
- 吕昌周道良杨国秀
- 关键词：轮式装载机联合仿真动力传动系统负载敏感系统
- 基于拓扑优化的旋挖钻鹅头轻量化设计被引量：3
- 2011年
- 为实现某小型旋挖钻鹅头轻量化设计,在鹅头整体结构有限元分析的基础上,抓住主要承载部件,建立鹅头局部结构有限元模型。基于Optistruct软件提供的拓扑优化方法,对模型进行优化设计,最终确定一种较优的结构。优化后的数值结果表明,鹅头在满足结构刚强度条件下实现了结构质量最小化。证明上述方法在旋挖钻鹅头结构设计中可行且有效。
- 马洪锋吕昌董栓牢刘恰
- 关键词：有限元拓扑优化优化设计
- 振动压路机驾驶室减振试验研究被引量：3
- 2011年
- 振动钢轮、发动机以及路面激励等因素会造成振动压路机工作过程中振动较大,降低产品的舒适性,影响驾驶员的健康。通过实测压路机的固有频率,确定造成其振动的主要原因,应用计算机仿真技术对压路机模型进行分析计算,并对减振器进行优化设计,重新试验,检测减振情况。
- 王力王莉莉陆永能董栓牢赵云亮吕昌
- 关键词：振动压路机减振计算机仿真
- 轮式装载机驱动桥疲劳试验及其疲劳可靠性评估被引量：5
- 2018年
- 为了对轮式装载机驱动桥进行抗疲劳设计和疲劳可靠性评估,在获得ZL50G轮式装载机驱动桥输入轴实际工作扭矩载荷谱和转速统计的基础上,对驱动桥扭矩载荷谱进行了等效疲劳强化处理和正反转加载疲劳试验,并对驱动桥进行了极小子样疲劳可靠性评估.结果表明:驱动桥疲劳破坏主要发生在主减速器螺旋锥齿轮处,螺旋锥齿轮以弯曲疲劳破坏形式为主;轮边行星齿轮以接触疲劳破坏形式为主.在给定工作寿命的条件下,基于疲劳寿命试验结果的极小子样疲劳可靠性评估,获得了驱动桥工作时间与可靠度的关系曲线.
- 梁佳宋绪丁吕彭民魏永祥吕昌
- 关键词：轮式装载机驱动桥可靠度
