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程威

作品数:8 被引量:37H指数:3
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金:国家科技支撑计划湖南省科技重大专项国家科技重大专项更多>>
相关领域:金属学及工艺自动化与计算机技术兵器科学与技术理学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 4篇正交
  • 3篇正交试验
  • 2篇回弹
  • 2篇冲压
  • 1篇弹丸
  • 1篇电表
  • 1篇应变能
  • 1篇正交实验
  • 1篇正交试验法
  • 1篇智能电表
  • 1篇数值模拟
  • 1篇排气
  • 1篇排气净化
  • 1篇起皱
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车前纵梁
  • 1篇前纵梁
  • 1篇侵彻
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油经济性

机构

  • 8篇湖南大学
  • 1篇上海捷众汽车...

作者

  • 8篇程威
  • 7篇谢晖
  • 1篇鄂加强
  • 1篇胥海波
  • 1篇韦乐
  • 1篇李旭鹏

传媒

  • 3篇塑性工程学报
  • 1篇锻压技术
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇内燃机
  • 1篇兵器装备工程...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于正交实验的弹丸高速侵彻金属装甲数值分析被引量:3
2019年
设计了四因素四水平的正交实验,四因素分别为:弹头形状、靶板厚度、入射速度、入射角度。分析了弹丸侵彻Weldox 460E装甲钢板过程中各因素对抗弹性能的影响,提出了以弹体剩余速度ΔV和弹体剩余动能ΔE为靶板抗侵彻性能评价指标,并获得各因素对试验指标的影响程度。实验结果表明:以弹体剩余速度为评价指标,影响侵彻过程的最大因素为弹头形状,以弹体剩余动能为评价指标,影响侵彻过程的最大影响因素为入射角度。
谢晖龚宣丞程威王天怡王伟龙
关键词:正交实验侵彻抗弹性能
一种实用节能减排型步进式电机控制EGR阀
2012年
针对电子控制式EGR存在结构复杂,能耗高以及可靠性不高等缺点,将步进电机引入对EGR阀的控制中,设计了包括步进式电机、EGR控制阀、各传感器和电子控制器ECU等部件在内的实用节能减排型步进式电机控制EGR阀。结果表明,实用节能减排型步进式电机控制EGR阀不但具有结构简单,能耗小以及可靠性高的特征,而且还能有效地提高燃油的利用率,减少尾气中氮氧化合物的含量。
胥海波鄂加强程威韦乐李旭鹏
关键词:废气再循环排气净化燃油经济性EGR率
面向产品设计的铝合金件翻边成形被引量:3
2017年
以某车身铝合金内板件为研究对象,利用有限元模拟软件ABAQUS建立了翻边及回弹过程的有限元模型。通过优化上弯曲半径R1、下弯曲半径R2、翻边角度α等3个产品特征参数和润滑条件μ、模具间隙T等两个工艺参数,来减小回弹值和降低弯裂风险。结合正交试验和灰色关联的方法将多目标问题转化为单目标问题,得到较优的设计参数指导产品设计,并进行试验验证。结果表明,影响综合目标的主次顺序为:模具间隙>翻边角度>上弯曲半径>下弯曲半径>摩擦系数,得到优化后的组合参数为R1=5 mm,R2=9 mm,a=75°,μ=0.1,T=t,采用优化后的参数设计零件,得到的实际零件的回弹在公差范围内且无弯裂缺陷。
谢晖卜宇峰程威褚卫东王东福
关键词:翻边回弹铝合金正交试验
智能电表数字化工厂中自动生产线设计与优化研究被引量:5
2018年
针对传统电表生产线自动化程度不高、生产效率低及故障率高等问题,基于数字化工厂技术,设计了新型自动化生产线。以某公司V5.9智能电表生产线为例,对其进行建模与仿真分析,并提出相应的排产优化措施,对比生产线优化前后生产状况,验证了优化方案的有效性,说明数字化工厂技术在制造业领域具有良好的应用前景。
谢晖周国辉程威唐长民卜宇峰
关键词:建模仿真
面向材料特性的QP钢部件综合性能分析与优化设计被引量:2
2020年
将正交试验设计方法与冲压、零部件碰撞及刚强度数值模拟相结合,综合评估了QP钢材料的屈服强度Rp0.2、弹性模量E、抗拉强度Rm和剪切模量G对汽车结构件性能的影响,并确定最优影响因素组合。以汽车前纵梁为例,建立了汽车前纵梁冲压和碰撞的计算机辅助工程模型,分别运用正交试验方法及灰色关联分析方法进行仿真计算方案的设计,通过正交试验分析获得了以上因素对结构件性能的影响程度由大到小依次为G、E、Rm、Rp0.2;通过正交试验和灰色关联度分析方法分别得到两组比较数据,即试验序号4的组合和试验对比组,相比试验序号4的组合,试验对比组的最大减薄率增大了8.91%,碰撞单位质量吸能增大了2.83%,峰值碰撞应力增大了2.13%,结构吸能效果略有提升,但是开裂风险提高了8.91%,同时,结构刚强度分析最大变形量不受影响,证明最优参数组合为Rp0.2=650 GPa,Rm=1100 GPa,E=216 GPa和G=85 GPa。
谢晖陈佳求程威唐志文周鑫
关键词:汽车前纵梁正交试验法灰色关联分析
超高强钢热冲冷切工艺分析与优化研究
针对热冲压成型淬火后制件修边、冲孔等面临的问题,提出了超高强钢板热冲冷切工艺分析方法,建立了冲孔数值模拟评价标准。基于正交试验和数值模拟分析方法,研究了冲孔孔径、凸凹模间隙、摩擦系数、板料厚度等参数对热成型制件冲孔过程中...
谢晖唐志文程威
关键词:超高强钢正交试验数值模拟剪切应力应变能
多弯角零件冲压回弹控制方法的研究被引量:12
2018年
针对多弯角类零件回弹大、影响因素多等特点,提出一种综合考虑零件结构和工艺参数的控制多弯角零件回弹的方法。理论分析了回弹的原因,根据多弯角零件的特点,选出零件加强筋数目、压边力、圆角半径、型面夹角以及拉延筋系数5个主要因子,通过Box-Behnken设计试验对各回弹影响因子的作用进行探究。根据AutoForm软件仿真计算获得的样本点结果,研究各因子对多弯角零件回弹的影响并在Isight中建立响应面近似模型,用Downhill Simplex算法求解近似模型的最优因子组合。利用优化后的中通道结构和工艺参数进行仿真验算,回弹绝对值的均值从原来的2.8 mm降到了0.7 mm,说明该方法能对多弯角零件回弹进行优化控制。
谢晖唐长民程威张文彦王东福
关键词:回弹控制板料成形
双层不锈钢消声器壳体冲压工艺CAE分析与优化被引量:13
2018年
针对SUS304双层不锈钢异型消声器壳体成形困难的现状,提出了采用不同形状坯料通过3次拉深工序来成形的工艺规划,重点采用正交试验和数值模拟分析方法在hypermesh中对第一次成形工艺参数进行了优化。坯料形状、压边力、拉深筋和双层板间的摩擦系数分别分为4个不同水平,以每一次拉深结束后坯料的最大减薄率和增厚率作为衡量坯料开裂和起皱的指标。对正交试验的数据进行分析,得到了4种因素和4种水平下的拉深指标,最佳工艺参数为坯料形状为BL4,压边力为350kN、拉深筋分布为DB3及双层不锈钢板之间摩擦系数为0.2。采用最佳工艺参数的模拟结果都在安全范围之内,为实际生产提供了指导。
谢晖黄康陈建新陈伟程威
关键词:SUS304HYPERMESH起皱开裂
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