唐明福
- 作品数：3 被引量：6H指数：2
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 主被动结合汽车碰撞缓冲吸能装置控制系统研究
- 汽车安全技术分为主动安全技术和被动安全技术,主动安全技术以预防交通事故为目的,被动安全技术以降低人员损伤为目的。随着汽车安全性研究的深入,国内外研究者相继提出了主、被动结合APIA/(Active Passive Int...
- 唐明福
- 关键词：汽车碰撞安全
- 文献传递
- 基于制动加速度积分的碰撞事故判别系统研制
- 通过实车试验采集了某车型在不同车速下紧急制动、正常制动、点刹和通过路障等四种工况的加速度信号。研究比较了紧急制动与其它形式制动时加速度信号的不同之处,并在不同的时间窗宽范围内对加速度信号进行了积分运算,提出了采用移动窗积...
- 唐明福曹立波白中浩张晓玉
- 文献传递
- 汽车碰撞事故判断与新型碰撞吸能装置控制系统研究被引量：4
- 2010年
- 通过实车试验研究发现,紧急制动时车辆加速度信号与其他工况有明显区别,可利用车辆的加速度信号识别驾驶员的紧急制动行为以预测碰撞事故。因此,基于制动加速度和移动窗积分算法,研制了一种可用于主被动结合新型碰撞缓冲吸能装置的自动控制系统。实车试验表明,该系统能够有效识别驾驶员的紧急制动行为并预测碰撞事故,能向主被动结合新型碰撞缓冲吸能装置发出正确的触发指令,且工作稳定。
- 曹立波唐明福蒋彬辉白中浩陈缓丁海建
