周博
- 作品数：5 被引量：58H指数：2
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金霍英东青年教师基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于裂缝特征的PC简支梁损伤刚度评估方法被引量：18
- 2011年
- 为了研究预应力混凝土(PC)梁桥下挠与开裂后的结构性能评估方法,基于预应力混凝土简支梁的弯曲裂缝统计特征,考虑材料非线性特征,采用截面数值分析法,建立截面平衡迭代格式和截面损伤刚度表达式,提出了基于裂缝特征的预应力混凝土简支梁损伤刚度评估方法。分别采用规范法、基于实际裂缝特征的方法以及截面平衡分析法进行了模型桥验证。试验结果表明,截面一旦开裂,截面刚度迅速衰减,挠度迅速增大,刚度的衰减呈前快后慢的特点。采用本文提出的计算方法得到的荷载挠度曲线最接近于试验值。
- 赵煜周博贺拴海葛耀君
- 关键词：桥梁工程预应力混凝土梁截面分析
- SBS、橡胶和高黏改性沥青流变性能对比被引量：38
- 2020年
- 为充分认识在同一评价体系中不同改性沥青高低温流变性能,使用动态剪切流变仪对SBS、橡胶和高黏改性沥青分别进行应变扫描试验,确定其线性黏弹性范围,进行频率扫描试验和多重应力蠕变恢复试验分析其高温性能。同时使用弯曲梁流变仪对3种改性沥青进行弯曲蠕变劲度试验分析其低温性能。研究结果表明:根据应变扫描试验结果,当应变小于10%时,SBS、橡胶和高黏改性沥青处在线性黏弹性范围内。根据频率扫描试验结果,使用Sigmoidal模型拟合SBS、橡胶和高黏改性沥青的复数剪切模量主曲线光滑连续,且均是简单的流变材料;SBS、橡胶和高黏改性沥青在低频状态下复数剪切模量相差较大,在高频状态下复数剪切模量相差较小。根据多重应力蠕变恢复试验结果,相比SBS和高黏改性沥青,橡胶改性沥青具有较高的流动变形特性;高黏改性沥青的抗永久变形能力优于橡胶和SBS改性沥青。低温弯曲蠕变劲度试验中,蠕变劲度和蠕变速率均与温度呈指数关系。通过蠕变劲度和蠕变速率可知,高黏改性沥青的低温抗裂性优于SBS和橡胶改性沥青。此外,用蠕变劲度指数衡量改性沥青的低温感温性,可知高黏改性沥青温度敏感性低于SBS和橡胶改性沥青温度敏感性。因此,在流变性能方面,高黏改性沥青的高低温性能均优于SBS和橡胶改性沥青。
- 袁东东蒋玮肖晶晶周博贾猛王文通
- 关键词：道路工程改性沥青高温性能
- 基于缓解城市热岛的新型路面(材料)研究
- 市区与郊区温度的差异引起了人们对城市热岛效应的广泛关注。根据国内外学者在相关领域的研究进展,结合路面工程专业知识,通过理论分析、室内试验等手段,研发了一种能缓解城市热岛效应的新型光反射保水阻热多孔水泥路面材料。从保水、阻...
- 付建伟周博韦培富陈龙陈贺
- 关键词：道路工程新型路面材料多孔水泥混凝土城市热岛
- 基于缓解城市热岛的新型路面材料研究
- 市区与郊区温度的差异引起了人们对城市热岛效应的广泛关注.根据国内外学者在相关领域的研究进展,结合路面工程专业知识,通过理论分析、室内试验等手段,研发了一种能缓解城市热岛效应的新型光反射保水阻热多孔水泥路面材料.从保水、阻...
- 付建伟周博韦培富陈龙陈贺
- 关键词：道路路面多孔水泥混凝土水泥掺入量热岛效应
- 基于模糊层次分析法的多年冻土路基冻融沉陷评价被引量：2
- 2017年
- 多年冻土路基冻融沉陷(以下简称融沉)已成为青藏公路的主要病害,针对冻土路基融沉产生的原因,本文总结分析了三类致灾因子对青藏公路路基融沉的影响,提出单因素致灾因子等级评价标准及融沉危险度等级划分标准,基于层次分析法和模糊综合评价法对多年冻土路基融沉进行评价。以青藏公路K3020~K3030段为例,采用层次分析法建立多年冻土路基融沉评价模型,确定各致灾因子的权重系数,并结合模糊综合评价法求得融沉危险系数,进而确定该路段融沉危险等级。结果表明:该路段融沉危险度等级为二级,与实际道路情况基本吻合,因此基于模糊层次分析法的评价模型结果可靠,具有一定的实用性。
- 崔振东周博
- 关键词：道路工程多年冻土路基层次分析法模糊综合评价法
