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王义柏

作品数：3 被引量：10H指数：2
供职机构：上海交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金创新研究群体科学基金高等学校学科创新引智计划更多>>
相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇隔声
  • 1篇振动与波
  • 1篇声学
  • 1篇声学优化
  • 1篇流固耦合
  • 1篇隔声性能

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇王义柏
  • 1篇郑辉

传媒

  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 2篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
单向加筋双层板隔声性能的有限元分析被引量：3
2014年
为考察筋板声学透明假设理论对于加筋双层板隔声计算的适用性,对典型波纹芯体加筋双层板在简谐平面声波正入射和斜入射激励下的声透射损失(STL)进行有限元分析。分别建立筋板声学透明声腔和结构-声学全耦合加筋双层板的有限元模型,计算得到结构具有不同芯体构型和腔内声学介质时的STL曲线。结果表明,筋板"声学透明"假设模型带给加筋双层板STL计算误差取决于筋板结构阻抗和筋板间腔内介质声阻抗相对大小。因此,加筋双层板结构STL的准确预测需考虑筋板与腔内介质间与的结构-声学耦合作用。
王义柏魏智平郑辉
关键词：振动与波有限元分析
单向加筋双层板的结构—声学优化研究
高速载运工具车（机）体的结构首先必须满足强度和刚度足够高的要求，同时又要轻量化，以减轻重量和减少能源消耗。夹层板壳便是为满足这些要求而发明的特殊复合材料结构之一。以金属波纹板为芯体、以金属薄板为上下面板构成的全金属夹层板...
王义柏
关键词：隔声流固耦合有限元分析
文献传递
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