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李磊

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：天津工程机械研究院更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇动力系统
  • 2篇行星齿轮
  • 2篇行星齿轮系
  • 2篇蓄能器
  • 2篇液压
  • 2篇液压蓄能器
  • 2篇四驱
  • 2篇力系
  • 2篇轮系
  • 2篇混合动力
  • 2篇混合动力系统
  • 2篇齿轮
  • 2篇齿轮系
  • 1篇电液
  • 1篇电液换向阀
  • 1篇端口
  • 1篇油液
  • 1篇转矩
  • 1篇转矩控制
  • 1篇换向阀

机构

  • 3篇天津工程机械...

作者

  • 3篇张卫东
  • 3篇李莺莺
  • 3篇李磊
  • 2篇于安才
  • 2篇杨清淞

传媒

  • 1篇工程机械

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
油电液复合四驱混合动力系统及控制方法
本发明涉及一种油电液复合四驱混合动力系统及控制方法，具有三个动力源：发动机、蓄电池、液压蓄能器。发动机依次与离合器、行星齿轮系、电机、变速器、齿轮系机械相连，逆变器分别与电机、蓄电池电连接，扭矩耦合器与电磁离合器、液压马...
于安才孟广良宫立强李莺莺张卫东李磊杨清淞
文献传递
油液混合动力装载机能量再生系统研究
2012年
首先根据ZL50型装载机的工作特点进行分析,确定混合动力方式,并提出使用恒转矩制动控制方式对车辆制动能量进行回收。然后,在AMESim软件中对油液混合动力装载机进行建模,并对能量回收系统中关键元件参数的确定进行研究,给出仿真结果。最后,通过对3组仿真结果对比分析,总结油液混合动力装载机采用恒转矩制动控制的特点。
李磊李莺莺孟广良张卫东
关键词：恒转矩控制AMESIM
油电液复合四驱混合动力系统及控制方法
本专利涉及一种油电液复合四驱混合动力系统及控制方法，具有三个动力源：发动机、蓄电池、液压蓄能器。发动机依次与离合器、行星齿轮系、电机、变速器、齿轮系机械相连，逆变器分别与电机、蓄电池电连接，扭矩耦合器与电磁离合器、液压马...
于安才孟广良宫立强李莺莺张卫东李磊杨清淞
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