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西北太平洋船载海面风速脉动资料滤波校正及湍流特征分析: 相关技术是通量观测的直接方法,这一方法理论上不需要任何经验参数和假设,因此在陆气间能量与物质交换的观测中得到了广泛的应用.由于海上环境复杂以及船体晃动等许多具体条件的制约,船载涡动相关技术在海面大气湍流特征及海气通量观测...; 高会旺王洁段自强

西北太平洋船载海面风速脉动资料校正及湍流特征分析被引量：4: 2013年; 对西北太平洋海域2005年9—11月"东方红Ⅱ"船载风速脉动资料的功率谱分析发现,在频率区间0.06—0.26Hz普遍存在一个由于船体晃动而产生的异常峰值,本文提出了一种消除船体晃动干扰的滤波校正改进方法。校正方法数据处理步骤如下:在双对数坐标系下,利用受干扰频率区间前后的功率谱密度值,线性拟合得到该区间内的功率谱趋势线;然后利用原始功率谱和趋势线反演得到受干扰频率区间的校正功率谱;最后通过傅里叶逆变换得到校正后的海面风速脉动资料序列。通过对校正后风速脉动资料湍流特征量的分析表明了该方法用于校正船体晃动对船载海面风速脉动观测影响的可行性。观测期间西北太平洋海区大气多处于热力作用较强的弱不稳定及不稳定条件,无量纲风速标准差与稳定度参数z/L之间能很好地符合1/3次方定律;各方向湍流强度分别为0.091、0.076、0.043;拖曳系数约为(1.30±0.26)×10 3,与他人在该海域的观测结果类似。; 王洁段自强姚小红高会旺; 关键词：湍流特征

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王洁