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胡腾

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:重庆大学光电工程学院光电技术及系统教育部重点实验室更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇空气流量传感...
  • 2篇电喷
  • 2篇电喷系统
  • 2篇片式
  • 2篇传感
  • 1篇汽车
  • 1篇感器
  • 1篇车用
  • 1篇传感技术
  • 1篇传感器
  • 1篇传感器研究

机构

  • 3篇重庆大学

作者

  • 3篇胡腾
  • 2篇昝昕武
  • 2篇符欲梅
  • 1篇向国平

传媒

  • 2篇传感器与微系...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
新型车用翼片式空气流量传感器研究
汽车最核心的电子控制系统是电子燃油喷射系统/(简称电喷系统/),该系统可根据各传感器的信号判断整车工况,并据此控制燃油喷射量及点火时间,从而使燃油在理论空燃比附近燃烧,达到节能环保的目的。作为电喷系统中最重要的传感器,汽...
胡腾
关键词:电喷系统空气流量传感器
文献传递
汽车空气流量传感技术现状与发展趋势被引量:1
2010年
电喷系统是汽车的核心控制系统,它以空气流量传感器测量获得的进气量为依据确定喷油量与点火时间,从而使得燃料燃烧在理论空燃比附近,以实现更好的安全性、经济性、动力性以及更低的废气排放。因此,进气量的精确测量对汽车电喷系统具有非常重要的意义。介绍了汽车电喷系统空气流量传感技术的现状、存在的问题及发展趋势,并提出了一种采用平行平板电容原理结合涡街原理的传感方式。
昝昕武胡腾符欲梅
关键词:汽车电喷系统空气流量传感器
翼片式空气流量传感器翼片形状的研究
2012年
针对目前翼片式空气流量传感器在工作过程中存在压力损失较大的缺点,通过对汽车进气管道内气流状况的分析,明确造成压力损失较大的主要原因是翼片面积过大。将翼片面积缩小为原定面积的20%后,分别对等翼片面积时圆形翼片、扇形翼片、弓形翼片、部分圆环翼片等4种不同形状下的对应转动力矩进行了计算。对比得出采用弓形翼片在相同压力损失下可获得最大转动力矩,此力矩能够满足怠速时流量的测量,为新型翼片式空气流量传感器翼片的设计提供了重要的依据。
昝昕武向国平符欲梅胡腾
关键词:空气流量传感器
共1页<1>
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