何春燕
- 作品数：5 被引量：6H指数：1
- 供职机构：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司更多>>
- 发文基金：交通部应用基础研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 玄武岩纤维贫混凝土复合式沥青路面荷载应力分析被引量：4
- 2015年
- 在三维等参元理论和弹性层状体系理论的基础上,运用大型通用有限元分析软件ANSYS,分析了玄武岩纤维贫混凝土基层沥青复合式路面(BFRLC+AC)荷载应力,确定了路面结构的临界荷位,及BFRLC板的合理板长,研究了不同沥青面层厚度、沥青面层模量、BFRLC板厚度、BFRLC板模量及基础模量对玄武岩纤维贫混凝土基层层底应力的影响。为BFRLC+AC复合式路面结构设计提供一定的理论基础。
- 何春燕刘朝晖袁鹏
- 关键词：荷载应力复合式路面
- 穿城高速与城市道路立体交叉匝道转换互通立交桥
- 本发明提供一种穿城高速与城市道路立体交叉匝道转换互通立交桥，涉及道路交通设计领域，该互通立交布局结构适用于相交公路两侧受用地限制，通过充分利用回头展线，设置迂回调头的匝道，最大限度的利用高速公路沿线绿色走廊带用地，有利的...
- 陈修林陈修和高又兵陈溯源任园张玉斌李学峰胡志伟王旭何春燕邵静王春红牛京涛
- 文献传递
- 玄武岩纤维贫混凝土力学性能研究被引量：1
- 2013年
- 从贫混凝土基层的复合式路面的使用状况来看,反射裂缝的问题比较突出.玄武岩纤维贫混凝土是一种能有效减弱或者避免贫混凝土产生反射裂缝的新型混合料.通过一系列室内试验,对玄武岩纤维贫混凝土的抗压强度、抗弯拉强度、抗冲击能力以及静力抗压弹性模量等力学性能进行了系统研究.得出玄武岩纤维最佳掺量为混合料总质量的2.0‰,最佳掺量范围为3～6 kg/m3.掺入玄武岩纤维后,能大幅提高贫混凝土的早期抗压、抗弯拉强度,且28 d龄期的纤维贫混凝抗压强度和抗弯拉强度也较一般贫混凝土提高了20%以上;可使贫混凝土具有良好的抗冲击性能,较普通贫混凝土提高了近1/3倍;可提高贫混凝土材料的静力抗压弹性模量,但提升幅度不大.
- 刘朝晖何春燕孙潇潇李本鹏
- 关键词：玄武岩纤维力学性能
- 水泥剂量对沥青混合料性能影响试验研究被引量：1
- 2012年
- 随着中国高速公路通车里程的不断增长,高速公路沥青路面的使用越来越广泛,但目前修筑的高速公路沥青路面,由于超载、重载、渠化交通、气候等因素的综合影响,其使用寿命远没有达到公路建设者的预期目标。该文针对南方湿热地区产生的主要病害类型,依托宁道高速公路新建工程,在骨料级配满足一般骨架密实结构的基础上,通过室内试验对不同水泥剂量下沥青混合料路用性能进行全面的对比试验,结果表明:掺配一定数量的水泥可以有效地提高沥青混合料的高温稳定性。
- 刘朝晖何春燕秦仁杰宁向向张征
- 关键词：高速公路沥青混合料水泥剂量高温稳定性水稳定性
- 玄武岩纤维贫混凝土基层复合式沥青路面结构研究
- 玄武岩纤维贫混凝土复合式沥青路面(BFRLC+AC)是综合了玄武岩纤维贫混凝土基层的高强度与沥青层的行车舒适性一种新型复合式沥青结构。玄武岩纤维贫混凝土基层的高强度可以满足大交通量和重载路面的要求。因此，BFRLC+AC...
- 何春燕
- 关键词：有限元方法温度应力路面结构设计
