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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇化学工程

主题

  • 3篇聚丙烯
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  • 1篇车用

机构

  • 2篇中国石化北京...
  • 1篇天津大学
  • 1篇中国石油化工...

作者

  • 3篇孙颜文
  • 3篇赵红竹
  • 1篇王小涓
  • 1篇许湧深
  • 1篇姜文芳
  • 1篇张立红
  • 1篇杨桂英

传媒

  • 3篇合成树脂及塑...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
纳米碳酸钙改性聚丙烯被引量:9
2005年
研究了不同牌号的聚丙烯(PP)与纳米CaCO3复合材料的力学性能,考察了双螺杆挤出和密炼混合工艺及相容剂含量对PP/纳米CaCO3复合材料力学性能的影响,采用透射电子显微镜观察了纳米CaCO3在PP中的分散情况。结果表明,纳米CaCO3对不同牌号的PP均有增韧作用,对基材韧性较好的共聚PP增韧效果较显著,冲击强度提高了81%;双螺杆挤出和密炼混合均能使纳米CaCO3粒子在PP中达到较好的分散。
张立红许湧深孙颜文赵红竹
关键词:聚丙烯纳米碳酸钙增韧
汽车用高流动性共聚聚丙烯的结构与性能被引量:4
2005年
采用溶剂萃取分离的方法将汽车用高流动性共聚聚丙烯分成以乙丙橡胶为主要成分的可溶物和以等规聚丙烯为主的不溶物2个级分。用红外光谱、核磁共振碳谱、凝胶渗透色谱、偏光显微镜、原子力显微镜等测试手段,分析研究了各级分的链结构、聚集态结构、相态结构等,并与国外试样进行比较。结果表明开发的汽车用高流动性共聚聚丙烯中乙烯含量、橡胶含量以及橡胶中乙烯含量均较高,且乙烯在分子链上的分布均匀、合理,有效地提高了产品的抗冲击性能;不溶物立构规整性好、结晶度高,保持了材料的良好刚性。
孙颜文王小涓赵红竹杨桂英
关键词:共聚聚丙烯汽车高流动
汽车保险杠用抗冲共聚聚丙烯发展概况被引量:12
2009年
介绍了汽车保险杠系统结构特点、保险杠材料的发展状况、聚丙烯在保险杠上的应用以及国内外保险杠用抗冲共聚聚丙烯的开发现状和发展趋势。
孙颜文赵红竹姜文芳
关键词:聚丙烯抗冲共聚汽车保险杠
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