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田保珍

作品数:38 被引量:120H指数:6
供职机构:太原科技大学机械工程学院更多>>
发文基金:高等学校学科创新引智计划国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术机械工程交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

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作者

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年份

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  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2007
38 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
液压挖掘机工作机构尺寸变化对其作业性能的影响规律研究被引量:13
2017年
以液压挖掘机的工作区域为对象,针对工作机构尺寸变化对挖掘范围及作业性能指标的影响进行研究,依据性能要求逆向为工作机构尺寸优化设计提供方向策略。分别考虑挖掘作业中的斗杆挖掘和铲斗挖掘典型工况,利用开发的工作装置运动分析软件绘制了相应的挖掘轨迹的包络曲线。分析工作机构中动臂、斗杆、铲斗尺寸变化对整机挖掘作业性能指标的影响规律,同时对工作机构进行动力学分析,并优化复合挖掘力。结果表明:动臂尺寸增加时,最大挖掘深度、挖掘半径分别增幅达5.56%、13.31%,最大挖掘高度、卸载高度增幅分别达51.36%、53.87%。斗杆尺寸增加使其4种主要工作尺寸总体变化率在5%以内,增加幅度较低,其中挖掘高度的相对增幅率是下降的。铲斗尺寸增加,最大挖掘深度增幅最大为2.7%,且相对增幅变化率均匀;最大挖掘高度、挖掘半径总体变化率在1.3%左右,最大卸载高度呈下降趋势。优化后获得较大的挖掘力为532.16 k N较斗杆挖掘和铲斗挖掘有较大的提升,并给出在主要工况下的挖掘路径。
范沁红张洪孙明奇姜雪程田保珍杨刚俊
关键词:液压挖掘机
主观感知不适量表在久坐作业中的应用被引量:2
2017年
目的探讨坐-站工作姿势调节对久坐工作者的主观感知舒适度的影响。方法记录25名志愿者执行文本输入工作任务时,下肢10个部位的主观感知不适量表得分,采用单因素方差检验法分析坐-站工作姿势调节与主观感知不适量表分数之间的关系。结果各个坐-站时间周期对下肢主观感知不适度的影响无显著性。但是,从均值图来看,坐-站工作姿势交替对右小腿后侧和左小腿后侧造成较大感知不适。结论适宜的坐-站工作时间周期对促进久坐工作者的舒适度具有积极的意义。
裴卉宁余隋怀李文华田保珍刘昕
关键词:下肢肌肉
支持向量机回归模型在航空座椅造型眼动评价中的应用被引量:7
2018年
为解决造型评价中主观评价方法缺少定量数据支持的问题,提出一种基于眼动参数的造型评价方法。以航空座椅为研究对象,利用SMI公司的RED遥测型桌面式眼动追踪系统,采集了14名被试在对8种航空座椅造型进行评价时的眼动数据,并获取了被试对航空座椅外观造型的主观评价值,建立了以多项眼动参数为输入的基于支持向量机回归的航空座椅外观造型评价模型,对模型进行了验证,并与其它方法进行了对比。结果表明,支持向量机回归模型的评价结果优于人工神经网络模型,具有较高的准确性。研究结果有助于航空座椅设计企业提高座椅造型评价的效率,降低成本并缩短开发时间,同时,也有助于航空公司的座椅选型工作。本文利用眼动参数建立的造型评价模型结准确率较高,适合进一步推广应用,为产品的造型评价提供了一种更为高效的评价方法。
李文华余隋怀于明玖田保珍
关键词:航空座椅眼动支持向量机回归
一种无障碍型老年助听器
本实用新型涉及助听器技术领域,具体为一种无障碍型老年助听器,包括助听器主体、电池和电源开关,所述电池设置在助听器主体内部,所述电源开关设置在助听器主体底面上,所述助听器主体表面两侧边沿助听器主体长度方向分别设置有一个挂绳...
田保珍 包博宇
基于人机工效理论的产品可拆卸设计及评估方法研究
可拆卸设计是贯穿产品整个生命周期的重要环节之一。在产品整个使用周期内,为实现节约资源,保护环境的目的,其环境属性必须予以重视,主要包括可拆卸性(Detachability)、可维修性(Maintainability)、可...
田保珍
关键词:综合评估模块化设计
基于JACK仿真的电动单轨吊司机室人机工程分析被引量:11
2023年
为提高电动单轨吊在井下运行时的操作舒适性,通过人机仿真软件建立符合中国驾驶员身体数据的人机虚拟仿真模型,结合可控性、可视性和工作姿势舒适性探讨电动单轨吊司机室设计缺陷。结果证明:电动单轨吊能够较好地符合第5百分位和50百分位的人体需求,但由于其整体尺寸受到井下巷道的限制,对95百分位人群使用和操作中略有不便。通过计算机虚拟仿真等技术,可为井下特殊工况下电动单轨吊人性化设计提出优化策略。
师勇徐格宁辛运胜宁振兵田保珍金泓懿
关键词:司机室人机工程
高速公路安全应急管理系统界面设计与评价被引量:1
2024年
目的提升高速公路管理人员在使用安全应急系统时信息提取效率,拥有更好的用户体验感。方法首先,根据高速公路应急管理工作的需求,绘制任务流程图和用户体验地图,得到用户基本需求;其次,应用Kano-AHP模型得出核心需求的权重,继而结合核心需求权重建立用户需求和设计要素之间的QFD质量屋模型并量化关键性设计需求,为方案设计提供指引;最后,通过眼动实验和SUS量表进行界面设计的效果评价。结果用户在操作安全应急管理系统界面时,需要从文字识别性、数据易读性、界面简洁性和交互统一性等方面,重点呈现突发事件、指挥调度、隐患调查和风险管控四个重要模块。结论通过绘制用户体验地图结合Kano-AHP-QFD的模型研究方法,能有效提高界面管理系统的用户体验,研究成果可为高速公路安全应急智慧管理系统界面设计的后续优化提供参考。
张姝娴牛彦峰田保珍
关键词:高速公路
基于情境意识的驾驶舱功能区布局设计方法、系统及计算机存储介质
本发明公开了一种基于情境意识的驾驶舱功能区布局设计方法、系统及计算机存储介质,属于人机工效技术领域,具体包括:构建与布局设计对象有关的设计准则评价体系,采用模糊层次综合分析法构建设计准则评价体系中的约束权重,模拟飞行任务...
柴亚妮田保珍周垒
儿童产品设计中卡通文化的应用被引量:6
2007年
论文以大量卡通造型的儿童产品设计为例,深入分析儿童和家长的心理需求,结合产品造型美学法则,提出卡通元素在产品设计中的应用原则,为更好地进行儿童产品设计提供了重要参考。
张阿维黄林诗田保珍乔女
关键词:儿童产品卡通情感需求
交叉学科人才培养机制与创新实践研究
2025年
本文深入剖析了交叉学科在我国当前社会发展阶段承担的重要角色,阐述了发展交叉学科是解决人类发展进程中重大复杂科学问题和社会问题的重要途径。针对交叉学科人才在应对未来挑战时应具备的核心能力体系进行深入研究,包括引领行业创新的创新能力、将理论知识转化为实际应用能力的实践能力、适应快速变化环境的适应能力以及沟通协作能力等;阐释交叉学科培养模式下的人才培养机制的具体路径,采取打破学科壁垒,明确培养目标,确定培养方式等;针对交叉学科人才培养实践研究,提出构建学科交叉平台以及创新人才培养新范式,积极开展实践教学,为交叉学科人才培养方法的优化与创新提供了参考和启示。
田保珍范沁红
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