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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇蓄热
  • 1篇余热
  • 1篇余热驱动
  • 1篇汽车
  • 1篇热管
  • 1篇热管换热器
  • 1篇热驱动
  • 1篇吸附式
  • 1篇吸附式空调
  • 1篇相变蓄热
  • 1篇换热
  • 1篇换热器
  • 1篇回质

机构

  • 1篇南京师范大学

作者

  • 1篇赵孝保
  • 1篇罗倩妮
  • 1篇张凡
  • 1篇黄婷婷
  • 1篇焦睿
  • 1篇施耀明
  • 1篇张志伟

传媒

  • 1篇南京师范大学...

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
汽车余热驱动的回质型吸附空调系统的理论研究被引量:4
2015年
针对传统蒸汽压缩式汽车空调的不足,分析比较了几种常见余热制冷技术在汽车节能领域中的应用,其中固体吸附式制冷空调被认为较有优势.设计了一种新型汽车余热驱动的回质型固体吸附空调系统,分别利用热管式换热器回收高温尾气余热和相变蓄热换热装置贮存发动机循环冷却水余热驱动回质型吸附制冷空调系统运转,有效提高了燃料利用率和发动机性能,改善了车内热舒适性.经计算,与传统压缩式空调相比,采用本系统后汽车百千米省油0.76 L,节能减排效果明显,经济效益显著.
黄婷婷赵孝保郭燕雯张志伟张凡焦睿施耀明罗倩妮
关键词:吸附式空调回质热管换热器相变蓄热
共1页<1>
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