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易辉成

作品数：2 被引量：11H指数：2
供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇多目标优化
  • 2篇响应面
  • 2篇车门
  • 1篇多工况
  • 1篇模态
  • 1篇结构件
  • 1篇刚度
  • 1篇车门结构

机构

  • 2篇湖南大学

作者

  • 2篇易辉成
  • 1篇杨旭静
  • 1篇王一骏

传媒

  • 1篇微计算机信息

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于刚度和模态的车门结构件料厚多目标优化设计研究
车门是轿车车身设计中十分重要而又相对独立的一个部件，要求其应具有足够大的强度、刚度和良好的振动性能。同时，车门轻量化又是实现车辆燃油经济性的重要措施，所以在保证车门较高刚度和低阶固有频率时，又应尽量减少车门质量。因此对车...
易辉成
关键词：响应面多目标优化
基于多工况的车门结构多目标优化设计方法研究被引量：7
2012年
车门结构的单一工况优化设计常难以满足车门设计要求。本文基于车门垂直刚度和一阶模态两工况,提出一种车门结构多工况多目标优化设计方法。以车门垂直刚度、一阶频率和车门质量为优化目标,通过均匀拉丁方试验设计和响应面方法得出车门垂直刚度和一阶频率的近似数学模型,并在此基础构建车门结构多目标优化模型。最后采用多目标遗传算法对其进行求解,最终优化结果在车门质量减少的情况下,垂直刚度和一阶频率均达到设计要求,达到预期优化效果。
易辉成杨旭静王一骏
关键词：车门响应面多目标优化
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