李昆
- 作品数：5 被引量：18H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学土木与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：交通部应用基础研究项目国家自然科学基金湖南省交通科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 岩溶路基潜在塌陷上方多层加筋垫层数值分析与基于变形控制的设计理论
- 随着科学的不断进步，对于岩溶区域资源的开发利用逐渐增多，由于岩溶塌陷产生的工程问题也越来越多，已经成为岩溶区可持续发展的障碍，必须采取有效措施减轻其危害。土工加筋技术在公路、铁路、建筑和水利工程中已得到了广泛的应用，土工...
- 李昆
- 关键词：岩溶路基
- 路基岩溶塌陷上方多层加筋垫层荷载分布性状的大比例模型实验研究被引量：6
- 2016年
- 采用加筋垫层防治路基下部岩溶塌陷可降低工程造价、确保运营安全,其承载机理和设计方法仍有待系统研究。设计了1∶5的大比例室内模型试验,通过实测和分析塌陷过程中单层、3层与4层土工格栅加筋垫层所受荷载和变形量,分析路基荷载在各层加筋体中的分布规律及垫层变形特征,并以此获得荷载分担系数等关键设计参数。试验结果表明,多层加筋垫层中顶层加筋体承担了40%-54%的上部荷载,而底层加筋体仅承担16%;加筋层数越多,中间层加筋体所分担的荷载越大,且垫层发生的变形量越小;塌陷坑上方土体的土拱效应较为明显,中部土压力的下降幅度和端部增加幅度均比单层加筋体大;陷坑上方土工格栅变形分布呈抛物线关系,且变形量由上往下依次递减。在实测数据分析的基础上得到了多层加筋垫层各加筋层的荷载分担系数,供实际工程参考。
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- 关键词：路基工程岩溶塌陷模型试验
- 一种弓形土工加筋体大量程变形计
- 本实用新型公开了一种弓形土工加筋体大量程变形计，其通过普通压紧片(10)或土工格室紧压片(11)固定在土工加筋体上两点之间；所述的普通压紧片(10)或土工格室紧压片(11)通过紧压片安装螺孔(9)与前滑块(3)和后滑块(...
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- 文献传递
- 弓形土工加筋体大量程变形计
- 本发明公开了一种弓形土工加筋体大量程变形计，其通过普通压紧片(10)或土工格室紧压片(11)固定在土工加筋体上两点之间；所述的普通压紧片(10)或土工格室紧压片(11)通过紧压片安装螺孔(9)与前滑块(3)和后滑块(4)...
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