郭丽娜
- 作品数：3 被引量：31H指数：2
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 桩板结构技术应用研究被引量：29
- 2010年
- 桩板结构是一种新型的结构形式,在国内外均有一定的工程应用,但理论研究滞后于工程实践。在仅有的理论研究中,大多是做一些有限的试验和少量的数值分析,目的主要是验证该工程设计的正确性。主要对桩板结构在我国的提出背景,桩板结构的构造形式、国内外研究现状、存在的问题进行阐述。并在此基础上,对桩板结构需要开展的研究内容进行分析探讨。
- 肖宏郭丽娜
- 关键词：桩板结构土质路基
- 桩板结构无砟轨道无缝道岔力学特性研究
- 摘要：桩板结构是高速铁路无砟轨道一种新的下部基础结构型式,由钢筋混凝土桩、路基土体和钢筋混凝土承载板组成。桩板结构充分利用桩-土、板-土之间的共同作用来满足无砟轨道的强度和沉降变形要求。目前,高速铁路建设中桥梁的比重大,...
- 郭丽娜
- 关键词：桩板结构无缝道岔力学特性有限元
- 文献传递
- 桩土性质对桩板结构无缝道岔的影响分析被引量：2
- 2011年
- 研究目的:桩板结构是一种新型的轨下基础结构型式,由于其能有效控制路基沉降的优点,在高速铁路建设中得到了广泛的推广应用。随着桩板结构在高速铁路中越来越多的使用,将不可避免地出现无缝道岔设置在桩板结构上的情形,为考察桩板结构与无缝道岔相互作用力学特性,本文主要应用有限元软件建立了桩板结构无缝道岔模型,进行了不同桩间距、不同板下土体性质以及不同位置桩基沉降的影响因素分析。研究结论:研究结果表明:(1)过大的桩间距对上部无缝道岔的受力非常不利;(2)在不考虑板下土体的支承作用时,下部桩板结构也能为上部无缝道岔结构提供足够的竖向支承刚度;(3)桩的沉降会影响相邻两跨桩板结构上无缝道岔的基本轨挠曲力,但对隔跨上的基本轨挠曲力影响不大。
- 肖宏郭丽娜刘玮玮
- 关键词：桩板结构无缝道岔桩间距桩基沉降
