张晶
- 作品数：5 被引量：14H指数：3
- 供职机构：大连交通大学更多>>
- 相关领域：化学工程电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 改性ACF的制备及性能和对空气中SO/_2吸附的研究
- 本文针对质子交换膜燃料电池/(PEMFCs/)的催化剂对空气中SO/_2的中毒问题,展开了对活性炭纤维/(ACF/)的改性制备与应用研究,为了进一步提高改性ACF的吸附性能,对其进行了二次活化改性处理。通过对ACF的吸附...
- 张晶
- 关键词：活性炭纤维改性
- 文献传递网络资源链接
- 交流牵引变流控制系统试验平台的开发
- 目前车辆主机生产厂在产品的开发过程中,多采用系统集成的方式将车辆电力牵引系统和制动系统集成到车辆系统中,由供应商将设计的工作特性在牵引系统和制动系统中予以实现。但是主机厂所设计的列车牵引及电气制动特性是否合理,难以直接检...
- 张晶
- 关键词：控制策略
- 文献传递
- 载Mn活性炭纤维的制备及性能研究被引量：1
- 2009年
- 采用化学活化法制备载Mn活性炭纤维(ACF-Mn),考察了活化剂的浓度、活化时间对吸附性能的影响,利用XRD、SEM、EDX等手段描述了晶体结构,表面形貌和元素组成。结果表明,制备ACF-Mn的最佳工艺条件为:活化剂浓度2%,活化温度700℃,活化时间80min,ACF-Mn的碘吸附值和碱性官能团含量分别为905mg.g-1和83mmol.g-1,得率为88%,担载Mn的质量百分比为2.26%,原子百分比为0.28%。ACF-Mn为乱层石墨微晶结构,微晶尺寸较小,有利于微孔形成,处理后的纤维表面粗糙度和碱性官能团含量明显增大,提高了ACF的吸附性能。
- 张晶吴艳波吕成飞曾丝丝
- 关键词：活性炭纤维活化
- SO_4^(2-)/TiO_2-V_2O_5催化废油脂制备生物柴油被引量：6
- 2009年
- 采用溶胶凝胶法和浸渍法制备SO_4^(2-)/TiO_2-V_2O_5固体超强酸催化剂,并考察了其在废油脂制备生物柴油中的催化性能。运用XRD、比表面积、全硫测定、酸性测定等表征了催化剂。钒的引入延迟了基体氧化物的晶化,并使催化剂粒径减小,比表面积增大,有效抑制了催化剂中硫的流失,进而增强酸性中心。SO_4^(2-)/ TiO_2-V_2O_5催化剂试样对制备生物柴油有较高的催化活性,在催化剂用量为原料油质量的4%、n(乙醇):n (废油脂)=1 5:1、反应温度220℃、反应时间10 h的条件下,生物柴油收率可达79%以上。催化剂重复使用5次,生物柴油收率在75%以上。
- 吴艳波吕成飞张晶
- 关键词：固体超强酸废油脂生物柴油
- 固体超强酸SO_4^(2-)/ZrO_2-TiO_2-Fe_2O_3催化合成乙酸异戊酯被引量：4
- 2009年
- 用沉淀浸渍法制备固体超强酸SO42-/ZrO2-TiO2-Fe2O3催化剂,利用TG和XRD进行表征.将该催化剂用于醇酸反应制备乙酸异戊酯,考察了反应条件对酯化率的影响.结果表明,当Zr、Ti和Fe的摩尔比为1∶3∶2时,催化剂活性最高.其催化合成乙酸异戊酯的适宜工艺条件为:醇酸摩尔比1.3∶1,催化剂用量(以0.25 mol乙酸计)1.0 g,带水剂用量10 mL,反应时间3 h.在此条件下,酯化率达98.5%.
- 吴艳波吕成飞张晶
- 关键词：固体超强酸乙酸异戊酯酯化率
