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一种分子二聚体及其制备方法: 本申请实施例提出一种分子二聚体的制备方法，包括：步骤S1：在金属材料表面上生成单原子层，形成纳米网络；和步骤S2：将目标分子吸附在所述纳米网络上，并利用设计的分子间电子转移机制，以形成所述分子二聚体。本发明实施例提供的一...; 张腾郝小雨王业亮刘立巍张全震杨惠霞王婷婷李燕

MAED-CNN:一种原子尺度图像降噪的深度学习模型: 2025年; 工作在超高真空环境下的扫描隧道显微镜(STM)具备原子级分辨率,广泛应用于材料表面结构的精细成像。然而,STM图像易受机械振动、电子噪声、环境扰动等多种因素影响,导致图像质量下降,严重制约其科学研究价值。为提升STM图像的可用性和精度,文章提出一种基于多尺度特征提取与注意力机制的深度学习图像修复模型——MAED-CNN。该模型采用U-Net编码−解码结构,融合多尺度卷积模块与通道注意力机制,并引入人工修复图像作为监督参考,有效增强对图像局部细节与全局结构的重构能力。在多个真实STM图像数据集上进行测试,MAED-CNN在PSNR、SSIM、UQI等评价指标上均优于现有主流图像修复模型,表现出更高的图像还原精度与稳定性。研究为STM图像智能修复提供了新思路,对提升纳米尺度成像技术的应用水平具有重要意义。; 詹凌涛范浩龙张腾王婷婷曹雄柏李燕周贞如张全震杨惠霞王业亮; 关键词：图像修复扫描隧道显微镜

一种声流镊驱动的微小目标的移动和转动控制装置及方法: 本发明提出一种声流镊驱动的微小目标的移动和转动控制装置及方法，通过压电换能器产生声波引起锤形末端微玻璃针共振，微粒在锤形末端微玻璃针所产生的流场力和二次辐射力的共同作用下实现旋转和移动；本发明避免了在整个操作过程中操作末...; 刘晓明李玉洋王婷婷柳丹唐小庆黄强新井健生

车辆混合动力系统不确定性传播与参数优化被引量：5: 2013年; 根据混合动力车辆的工作特性,对不确定下车辆混合动力系统参数优化的多学科设计优化方法进行研究。采用蒙特卡罗仿真估计车辆混合动力系统输入参数的不确定性对系统性能的影响;采用物理规划法构造系统性能目标的综合偏好函数和约束来满足实际需求与设计偏好;利用目标分流法对车辆混合动力系统的参数优化问题进行层次分解及协同优化。最终方案不仅使混合动力系统的功率匹配更加满足设计偏好,还使系统的设计参数达到最优配置。; 王婷婷陈潇凯林逸; 关键词：车辆混合动力系统多学科设计优化参数优化

笼目结构表面的原子操纵及图形化研究: 2025年; 原子操纵技术在新型量子结构可控构筑、新奇物性调控和探索新型纳电子器件等领域具有重要作用,应用前景广阔。目前,大多数原子操纵是在单质金属表面如Cu(111)、Au(111)和半导体如Si、InAs等表面进行,而在更加复杂的表面,例如笼目(Kagome)结构表面的原子操纵技术却鲜有涉及。在本研究工作中,通过扫描隧道显微镜(STM)超高精度原子操纵技术,首次在笼目结构KV3Sb5的Sb表面实现了钾(K)原子的精确操控及其原子图案化构筑,操控STM探针可控地推动K原子,克服了Sb表面势能起伏对原子定向移动所造成的干扰,成功将K原子进行了单晶格和连续多晶格的精确迁移,并构建出规则的“BIT”原子图案。除此之外,实验表明,Sb表面电荷密度波(CDW)诱导的对称性破缺,为K原子提供了各向异性的势能基准,显著提升了操纵精度。研究工作不仅拓展了原子操纵技术的应用范围,验证了STM在复杂笼目结构材料表面实现原子级操控的可行性,也为未来新型纳米电子器件在原子尺度的定向设计提供了重要的实验依据。; 周贞如王婷婷范浩龙李燕郝小雨詹凌涛曹雄柏余钦泽杨惠霞张腾张全震陈岚王业亮高鸿钧; 关键词：电荷密度波扫描隧道显微镜

锚杆锚固质量导波无损检测仪的研究与开发: 由于锚杆锚固支护技术具有施工简便,成本低的优势,在隧道、边坡、矿井巷道及地下工程中具有非常广泛的应用。由于锚固质量的好坏将直接影响到工程质量,因此,锚杆检测工作是整个锚固工程中的关键环节。工程上常用的检测方法有拉拔法、扭...; 王婷婷; 关键词：锚固质量无损检测导波检测仪; 文献传递

一种实现二维TMD材料的相变的操纵方法: 本申请实施例提供一种实现二维TMD材料的相变的操纵方法，包括以下步骤：通过调节STM的隧穿电流和/或偏置电压，使得STM探针接近所述二维TMD材料，并定位在邻近所述二维TMD材料的T相纳米岛的顶点的位置处；以预设移动速度...; 张全震曹雄柏周贞如张腾王业亮杨惠霞郝小雨王婷婷李燕范浩龙詹凌涛余钦泽

一种改进的乌尔曼偶联方法: 本发明公开了一种改进的乌尔曼偶联方法，通过在乌尔曼偶联作用层表面形成保护层，将芳香族卤代物前驱体吸附在形成有保护层的乌尔曼偶联作用层上，热处理发生乌尔曼偶联反应得到具有C‑C共价键的低维纳米结构。该方法通过在乌尔曼偶联作...; 张腾郝小雨王业亮刘立巍张全震杨慧霞武旭张钰王婷婷李燕

一种基于层次分解的汽车产品开发系统优化方法: 本发明涉及一种基于层次分解的汽车产品开发系统优化方法。该方法包括：优化的产品开发目标确定，将整车层次的开发目标向较低层次的系统层和部件层进行传递，在各层次之间实现协同的优化求解，与多学科设计优化方法相结合实现开发任务的柔...; 陈潇凯陈勇李邦国王婷婷赵迁; 文献传递

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王婷婷