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张伟

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：浙大中控信息技术有限公司更多>>
发文基金：浙江省公益性技术应用研究计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇数解法
  • 1篇相位
  • 1篇相位差
  • 1篇交通状态

机构

  • 1篇浙江工业大学
  • 1篇浙大中控信息...

作者

  • 1篇沈国江
  • 1篇张伟
  • 1篇马帅

传媒

  • 1篇自动化博览

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
面向低饱和交通状态城市区域协调控制方法
2013年
为了降低车辆在饱和度较低的交通状态下的停车率,提出了一种面向低饱和状态的城市区域协调的控制方法。以路口检测流量为输入,通过对信号周期,相位差及绿性比建立优化模型,输出子区内各个路口信号控制方案。最后以杭州市萧山区的某子区为例,通过TransModel仿真与未优化前固定配时方案对比,验证其可行性。结果表明,该方法能够减少路口等待时间及平均停车时间。
章如峰马帅张伟沈国江
关键词：数解法
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