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张文强

作品数：1 被引量：9H指数：1
供职机构：西华大学汽车与交通学院更多>>
发文基金：四川省教育厅青年基金教育部“春晖计划”国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇量浓度
  • 1篇颗粒数
  • 1篇活化能
  • 1篇表观活化能
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机颗粒
  • 1篇DOC

机构

  • 1篇西华大学

作者

  • 1篇孟忠伟
  • 1篇张川
  • 1篇李路
  • 1篇陈超
  • 1篇张文强

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
DOC对柴油机颗粒物排放影响的试验研究被引量：9
2017年
基于柴油机台架试验,在一款柴油机上加装了DOC装置,研究了DOC前后颗粒数量浓度、DOC前后颗粒SOF含量和活化能变化趋势。研究结果表明:DOC能降低核模态颗粒数量浓度和积聚态颗粒数量浓度,但随着转矩增加,DOC反而会使积聚态颗粒数量浓度增加。DOC对颗粒总数量浓度的影响随柴油机转矩的增加呈现先降低后增加的趋势。在转矩为50N·m和100N·m工况下,DOC能使颗粒SOF组分含量降低,使颗粒的表观氧化活化能升高。此外,排气颗粒的表观氧化活化能随SOF含量的增加整体上呈下降趋势。
孟忠伟张川李路张文强陈超
关键词：DOC柴油机颗粒表观活化能
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