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王友华

作品数：17 被引量：18H指数：3
供职机构：江铃汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程

主题

  • 10篇汽车
  • 5篇车身
  • 4篇汽车车门
  • 4篇汽车车身
  • 4篇网格
  • 4篇车门
  • 3篇电池
  • 3篇电池包
  • 3篇网格模型
  • 3篇格模型
  • 3篇材料信息
  • 3篇车型
  • 2篇性能监测
  • 2篇样车
  • 2篇有限元
  • 2篇扭转刚度
  • 2篇汽车白车身
  • 2篇汽车模型
  • 2篇汽车研发
  • 2篇自动化

机构

  • 17篇江铃汽车股份...
  • 3篇江西制造职业...

作者

  • 17篇王友华
  • 14篇黄晖
  • 11篇余显忠
  • 10篇陈为欢
  • 7篇熊伟
  • 6篇邱星
  • 3篇靖娟
  • 3篇贾慧芳
  • 3篇李伟
  • 2篇陈磊
  • 1篇李小华
  • 1篇丁朝阳

传媒

  • 2篇汽车实用技术
  • 1篇机械工程师

年份

  • 1篇2025
  • 4篇2024
  • 3篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种汽车车门猛关的寿命获取方法及系统
本发明公开了一种汽车车门猛关的寿命获取方法及系统，该方法可以在无样车条件下快速获取车身、车门及相关零部件在猛关工况下的疲劳寿命，方法包括：建立汽车车身、车门及相关零部件CAD几何模型；根据所述CAD几何模型建立可用于有限...
余显忠文新海黄晖邱星段龙杨赖余东张良王友华邱祖峰吴世杰毕朋飞
一种汽车车身接附点IPI响应分析CAE自动化建模方法
一种汽车车身接附点IPI响应分析CAE自动化建模方法，包括步骤S1，输入车身CAD数模；车身CAD数模体现了各零件厚度、材料信息、焊点焊缝信息、螺栓连接等参数信息；S2，基于车身CAD数模与参数信息，搭建车身的CAE有限...
王友华陈为欢段龙杨黄晖余显忠熊伟李伟贾慧芳
文献传递
一种分析汽车车门过开启的方法
本发明提供了一种分析汽车车门过开启的方法，包括以下步骤：Hypermesh获取已建立的汽车车体CAD几何模型，汽车车体CAD几何模型包括车门和车身，车门处于最大设计开启角状态；Hypermesh建立汽车车体CAD几何模型...
王友华段龙杨丁朝阳余显忠黄晖邱星陈为欢孙竑
文献传递
一种与车架解耦的柔性电池包安装结构
本发明提供一种与车架解耦的柔性电池包安装结构，包括车架，车架下方设置有电池包；若干上端总成支架，均匀固接在车架的两侧侧壁上；若干下端总成支架，均匀固接在电池包的两侧侧壁上，并于若干上端总成支架对应设置；若干螺栓总成，与若...
夏昌华熊伟王友华陈为欢辛建伟黄晖汪洋
一种承载式车身的电池包后端吊挂点连接板
本发明属于汽车制造领域，具体涉及一种承载式车身的电池包后端吊挂点连接板。电池包连接板设有两个螺纹孔、后副车架螺栓连接过孔和定位孔。电池包后端吊挂点结构占用布置空间小，可以满足紧凑的布置空间，且相对于当前市场所采用的电池包...
辛建伟熊伟王友华夏昌华陈为欢黄晖余显忠段龙杨
一种汽车车身接附点IPI响应分析CAE自动化建模方法
一种汽车车身接附点IPI响应分析CAE自动化建模方法，包括步骤S1，输入车身CAD数模；车身CAD数模体现了各零件厚度、材料信息、焊点焊缝信息、螺栓连接等参数信息；S2，基于车身CAD数模与参数信息，搭建车身的CAE有限...
王友华陈为欢段龙杨黄晖余显忠熊伟李伟贾慧芳
文献传递
基于频率响应的某车型ECU支架CAE强度分析与优化被引量：9
2019年
采用有限元对汽车ECU支架进行频率响应CAE仿真分析,通过应力结果评估强度风险,并提供了优化方案,使支架最终方案满足强度性能要求,有效支持了支架的工程设计,为支架类零件的仿真分析提供了参考。
王友华靖娟靖娟
关键词：有限元频响
汽车车身接头的优化方法与装置
本发明公开了一种汽车车身接头的优化方法与装置，该方法包括如下步骤：对汽车白车身进行网格划分得到2D有限元模型后，对2D有限元模型中的车身接头进行封闭处理后，在封闭空腔内对车身接头进行网格划分以得到3D有限元模型；在2D有...
陈为欢段龙杨余显忠黄晖邱星王伟陈磊夏昌华王友华
一种基于机器学习的车架优化设计方法
本发明公开了一种基于机器学习的车架优化设计方法，包括，基于基础车型的有限元网络模型搭建参数化SFE车架模型，对车架的关键结构尺寸进行参数化设计，结构参数在参数设计空间内生成多种不同参数，并与轴距和轮距组合为不同的车架有限...
陈为欢王友华熊伟黄晖余显忠
一种基于实际道路载荷谱的紧固件受力精确计算方法
本发明公开了一种基于实际道路载荷谱的紧固件受力精确计算方法，属于汽车紧固件受力技术领域，包含步骤一、求解在耐久测试工况下的载荷；步骤二、在CAD模型进行网格建模；步骤三、总体模型与底盘的的连接点处施加单位力并分析；步骤四...
熊伟陈为欢夏昌华辛建伟黄晖王友华余显忠
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