李祖成
- 作品数：6 被引量：3H指数：1
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 二次补气和配气相位对摩托车发动机怠速稳定性和动力性的影响被引量：2
- 2018年
- 为分析一款摩托车发动机加装二次补气装置后怠速稳定性提升的原因,利用数值模拟方法建立原机仿真模型,通过对仿真模型标定表明该模型具有较高的模拟精度,在此模型基础上,建立二次补气发动机仿真模型。利用以上模型分析二次补气对怠速稳定性的影响,发现原机怠速不稳的主要原因为其残余废气系数过高。为解决原机怠速不稳问题,从配气相位出发,研究在对原机动力性影响较小的情况下降低残余废气系数的方法。结果表明:将排气相位整体提前可以将残余废气系数降至二次补气发动机的水平,且扭矩下降最大值不超过2%。
- 张力李祖成张青周照强吕晓惠钟德妹
- 关键词：摩托车发动机配气相位
- 直喷汽油机涡轮增压性能匹配的数值评价法
- 随着日益严苛的排放和油耗要求，小排量直喷增压汽油机成为全球动力系统开发的重点之一。但因汽油机热负荷高、易爆震、转速负荷变化宽以及涡轮增压技术在汽油机上应用时间短等因素，使得如何保证涡轮增压器与汽油机在稳态工况和瞬态工况都...
- 李祖成
- 关键词：直喷汽油机涡轮增压器
- 机械增压微型往复活塞式内燃机
- 本发明公布了一种机械增压微型往复活塞式内燃机，包括气缸体、点火器、活塞、密封件、连杆、压气装置、曲轴和化油器；所述活塞安装于气缸体的气缸内，曲轴安装于气缸体的曲轴箱内，连杆连接于活塞和曲轴之间；气缸体上设有连通曲轴箱和气...
- 张力李祖成耿杨涛
- 文献传递
- 机械增压微型往复活塞式内燃机
- 本发明公布了一种机械增压微型往复活塞式内燃机，包括气缸体、点火器、活塞、密封件、连杆、压气装置、曲轴和化油器；所述活塞安装于气缸体的气缸内，曲轴安装于气缸体的曲轴箱内，连杆连接于活塞和曲轴之间；气缸体上设有连通曲轴箱和气...
- 张力李祖成耿杨涛
- 文献传递
- 直喷涡轮增压汽油机动态响应特性理想恒速模拟及评价
- 2019年
- 鉴于在发动机台架上难以实现发动机动态响应特性的直接测评,提出直喷涡轮增压汽油机动态响应特性的理想恒速模拟。基于稳态性能试验,建立发动机热力学模型并将其扩展以适用于瞬变过程模拟;假定平衡发动机动力输出的负载响应时间为零,模拟发动机恒定转速下动力输出随节气门开度的瞬变关系,并在此理想条件下评价发动机的动态响应特性。将该方法运用于评估J、P两型涡轮增压器对1.5T GDI发动机动态响应特性的影响,实现了发动机和增压器的合理匹配。
- 马晓锋张力张青李祖成李祖成
- 关键词：汽油机直喷涡轮增压瞬态响应
- 直喷汽油机涡轮增压性能匹配的三线工况数值模拟法被引量：1
- 2018年
- 涡轮增压器与汽油机数值匹配的传统研究主要侧重于外特性工况,但单一的外特性工况匹配合理不能保证涡轮增压器与汽油机在整个工作范围都匹配合理。针对涡轮增压器数值匹配过程中仅研究外特性工况的局限,阐述了三线工况法的基本原理,通过GT-Power软件建立一款直喷涡轮增压汽油机的全负荷热力学模型,并将该模型向部分负荷工况扩展为适用于三线工况法的热力学模型,最后将热力学模型应用于3款增压器的匹配研究。结果表明:三线工况法可直观地反映出原增压器与发动机在整个工作范围的匹配问题,利用此评价方法重新选配增压器后,可提升增压器与发动机在整个工作范围的匹配性能。三线工况法克服了仅研究外特性工况的局限,为预选及优化增压器提供了一种数值评价方法。
- 李祖成张青钟德妹瞿尚胜张力张力
- 关键词：直喷汽油机涡轮增压器
